보고서에 따르면 2025년 스페인 출발 항공편 이용 승객 3,400만 명이 지연 또는 결항을 겪어

항공 데이터 분석업체 에어헬프(AirHelp)가 지난밤 발표한 연례 정시성 보고서에 따르면, 지난해 스페인 공항을 출발한 약 3,400만 명의 승객, 즉 여행자 3명 중 1명꼴로 심각한 지연이나 결항을 경험한 것으로 나타났다. 2월 7일 공개된 이 연구는 Aena와 유로컨트롤의 항공편 상태 데이터를 분석해 15분 이상 지연된 출발편과 모든 결항편을 집계했다.

스페인의 전체 수치는 2024년에 비해 소폭 개선됐지만, 보고서는 기후 관련 혼란이 산업 파업보다 더 빠르게 증가하고 있다고 경고했다. 가장 큰 단일 사건은 지난해 12월 발생한 폭풍 ‘레오나르도’로, 3일간 2,300편의 결항을 초래했다. 마드리드 바라하스와 바르셀로나 엘프랫 등 주요 비즈니스 허브 공항이 전체 피해 승객의 42%를 차지했으나, 알리칸테와 팔마 등 지방 공항은 유럽 전역의 인력 부족과 항공교통관제(ATC) 용량 제한으로 인해 연간 악화 폭이 가장 컸다.



다국적 기업 입장에서는 스페인이 유럽 내 정시성 순위에서 중간 수준에 머무르고 있다. 프랑스와 포르투갈보다는 앞서지만 독일과 이탈리아보다는 뒤처진다. 다만 에어헬프는 여름 성수기 주말에 슬롯 제한이 심한 해안 공항들이 기상 악화로 인한 우회편을 감당하기 어려워지면서 북유럽과의 성능 격차가 벌어지고 있다고 지적했다.

이번 결과는 전통적으로 기업 단체 여행이 급증하는 부활절 주간을 몇 주 앞두고 발표돼 여행 정책 개정에 반영될 전망이다. 위험 관리 전문가들은 출장 시작일에 24시간 여유를 두고, 여행자들이 촉박한 아침 연결편을 시도하기보다 출발지에서 하룻밤 머무르도록 권고하고 있다.

Aena는 2025년에 2억 9,800만 명의 승객이 공항을 이용해 역대 최고치를 기록했으며, 바르셀로나 이중 유도로 확장과 마드리드 원격 제빙장 신설 등 투자를 강조했다. 그러나 대륙 차원의 항공교통관리 규정 개혁 없이는 기상 악화에 따른 변동성이 심화될 것으로 예상되며, 이에 따라 해외 주재원 계약서에 유연한 원격 근무 조항을 포함할 필요성이 커지고 있다고 분석가들은 전했다.