
Berlin secara resmi memberi tahu Brussels bahwa kontrol perbatasan "sementara" yang pertama kali diberlakukan kembali pada 2023 akan diperpanjang selama enam bulan lagi, hingga setidaknya 15 September 2026. Pengumuman pada 16 Februari oleh Menteri Dalam Negeri Alexander Dobrindt ini berarti polisi federal akan terus menghentikan mobil, bus, dan kereta yang datang dari semua negara tetangga—termasuk Ceko—meskipun aturan Schengen menjadikan pemeriksaan internal sebagai pengecualian.
Di wilayah perbatasan Sachsen, keputusan ini menuai kritik tajam dari anggota Parlemen Eropa dari Partai Hijau, Anna Cavazzini, yang menuduh pemerintah Jerman secara sistematis melanggar hukum Uni Eropa dan membebani pelaku usaha. Ia mendukung gugatan yang diajukan oleh seorang pekerja komuter Sachsen yang mengklaim perpanjangan berulang ini ilegal. Asosiasi pengangkutan barang menyatakan pemeriksaan acak di koridor D5 (Rozvadov–Waidhaus) dan D8 (Ústí nad Labem–Dresden) sudah menambah waktu pengiriman tepat waktu antara 30-45 menit, memaksa perusahaan membangun persediaan yang lebih besar.
Sekitar 40.000 warga Ceko menyeberang setiap hari ke Bavaria dan Sachsen untuk bekerja di sektor manufaktur, logistik, dan kesehatan. Banyak yang mengandalkan kereta regional seperti layanan EuroCity Praha-Berlin, yang menurut operator bisa kehilangan waktu setengah jam saat seluruh gerbong diperiksa. Manajer SDM kini harus memperhitungkan ketidakpastian jadwal yang lebih besar dan kemungkinan biaya lembur jika staf terlambat.
Bagi pelaku perjalanan bisnis, dampaknya dua kali lipat: selain waktu perjalanan yang lebih lama, penumpang harus membawa paspor atau kartu identitas nasional dan siap menjelaskan tujuan perjalanan mereka. Meskipun tingkat penolakan masih rendah, manajer mobilitas memperingatkan bahwa karyawan yang lupa membawa dokumen berisiko ditolak masuk dan harus menanggung biaya pengalihan rute yang mahal. Oleh karena itu, perusahaan menyarankan para pelancong untuk menyediakan waktu tambahan setidaknya satu jam untuk perjalanan darat ke Jerman dan menyimpan salinan digital pemesanan dengan mudah diakses.
Komisi Eropa masih harus menilai pemberitahuan dari Jerman ini. Jika disetujui, Berlin akan mencapai periode kumulatif maksimum (tiga tahun) yang diizinkan menurut Kode Schengen saat ini, membuka kemungkinan konfrontasi hukum akhir tahun ini. Perusahaan multinasional dengan rantai pasok yang melintasi perbatasan Ceko-Jerman disarankan memantau gugatan dan respons Komisi, karena keduanya bisa memaksa perubahan kebijakan mendadak—dan dengan itu, putaran penyesuaian operasional baru.
Di wilayah perbatasan Sachsen, keputusan ini menuai kritik tajam dari anggota Parlemen Eropa dari Partai Hijau, Anna Cavazzini, yang menuduh pemerintah Jerman secara sistematis melanggar hukum Uni Eropa dan membebani pelaku usaha. Ia mendukung gugatan yang diajukan oleh seorang pekerja komuter Sachsen yang mengklaim perpanjangan berulang ini ilegal. Asosiasi pengangkutan barang menyatakan pemeriksaan acak di koridor D5 (Rozvadov–Waidhaus) dan D8 (Ústí nad Labem–Dresden) sudah menambah waktu pengiriman tepat waktu antara 30-45 menit, memaksa perusahaan membangun persediaan yang lebih besar.
Sekitar 40.000 warga Ceko menyeberang setiap hari ke Bavaria dan Sachsen untuk bekerja di sektor manufaktur, logistik, dan kesehatan. Banyak yang mengandalkan kereta regional seperti layanan EuroCity Praha-Berlin, yang menurut operator bisa kehilangan waktu setengah jam saat seluruh gerbong diperiksa. Manajer SDM kini harus memperhitungkan ketidakpastian jadwal yang lebih besar dan kemungkinan biaya lembur jika staf terlambat.
Bagi pelaku perjalanan bisnis, dampaknya dua kali lipat: selain waktu perjalanan yang lebih lama, penumpang harus membawa paspor atau kartu identitas nasional dan siap menjelaskan tujuan perjalanan mereka. Meskipun tingkat penolakan masih rendah, manajer mobilitas memperingatkan bahwa karyawan yang lupa membawa dokumen berisiko ditolak masuk dan harus menanggung biaya pengalihan rute yang mahal. Oleh karena itu, perusahaan menyarankan para pelancong untuk menyediakan waktu tambahan setidaknya satu jam untuk perjalanan darat ke Jerman dan menyimpan salinan digital pemesanan dengan mudah diakses.
Komisi Eropa masih harus menilai pemberitahuan dari Jerman ini. Jika disetujui, Berlin akan mencapai periode kumulatif maksimum (tiga tahun) yang diizinkan menurut Kode Schengen saat ini, membuka kemungkinan konfrontasi hukum akhir tahun ini. Perusahaan multinasional dengan rantai pasok yang melintasi perbatasan Ceko-Jerman disarankan memantau gugatan dan respons Komisi, karena keduanya bisa memaksa perubahan kebijakan mendadak—dan dengan itu, putaran penyesuaian operasional baru.
Sumber: Welt (dpa wire)
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Republik Czech.Lebih Banyak Dari Republik Czech
Lihat semua
Praha Perketat Jalur dari Perlindungan Sementara ke Izin Tinggal Jangka Panjang bagi Warga Ukraina
Kabinet Ceko Pertahankan Jalur Kewarganegaraan yang Lebih Mudah bagi Pengungsi Ukraina Mandiri Meski Ditentang SPD