독일의 국경 검문 6개월 연장, 4만 명 체코 출퇴근자들 우려 증폭

베를린은 2023년에 처음 도입된 ‘임시’ 국경 통제 조치를 최소 2026년 9월 15일까지 6개월 더 연장한다고 공식적으로 브뤼셀에 통보했다. 2월 16일 알렉산더 도브린트 내무장관의 발표에 따르면, 연방 경찰은 체코를 포함한 모든 인접국에서 오는 자동차, 버스, 기차를 계속해서 검문할 예정이다. 이는 솅겐 조약이 내부 검문을 예외로 규정하고 있음에도 불구하고 이루어지는 조치다.

작센주 국경 지역에서는 이 결정에 대해 녹색당 유럽의회 의원 안나 카바치니가 강하게 비판했다. 그녀는 독일 정부가 EU 법을 체계적으로 위반하고 있으며 기업에 부담을 주고 있다고 지적했다. 카바치니 의원은 반복적인 연장이 불법이라고 주장하는 작센 출퇴근자의 소송을 지지하고 있다. 화물 운송 협회들은 D5(로즈바도프-바이드하우스)와 D8(우스티 나드 라벰-드레스덴) 구간에서의 불시 검문으로 인해 적시 배송에 30~45분이 추가로 소요되어 기업들이 재고를 늘릴 수밖에 없다고 전했다.



매일 약 4만 명의 체코 주민들이 제조업, 물류, 의료 분야에서 일하기 위해 바이에른과 작센으로 출퇴근한다. 이들은 프라하-베를린 유로시티 열차와 같은 지역 열차를 주로 이용하는데, 열차 한 칸 전체를 검사할 경우 최대 30분까지 지연될 수 있다고 운영사들은 밝혔다. 인사 담당자들은 일정 불확실성이 커진 점을 감안해야 하며, 직원 지연 시 초과 근무 비용 부담도 예상된다.

비즈니스 여행자들에게도 영향은 이중적이다. 이동 시간이 길어지는 데다 여권이나 국가 신분증을 반드시 지참하고 여행 목적을 설명할 준비를 해야 한다. 거부율은 낮지만, 문서를 잊은 직원은 입국 거부와 비용이 많이 드는 우회 경로를 감수해야 할 위험이 있다. 이에 기업들은 독일 육로 여행 시 최소 1시간 이상의 여유 시간을 두고, 예약 내역의 디지털 사본을 항상 준비할 것을 권고하고 있다.

유럽연합 집행위원회는 아직 독일의 통보를 평가 중이다. 승인될 경우 베를린은 현행 솅겐 규정이 허용하는 최대 누적 기간인 3년에 도달하게 되어 올해 말 법적 분쟁이 예상된다. 체코-독일 국경을 넘나드는 공급망을 가진 다국적 기업들은 소송과 집행위의 대응을 주시해야 한다. 이들 중 어느 하나라도 정책의 갑작스러운 전환을 촉발할 수 있으며, 이에 따라 또 한 차례 운영 조정이 불가피해질 수 있다.