Madrid–Zaragoza Koridor Barang Tunda Kereta Penumpang ke Soria Hingga Enam Bulan Lagi

Media lokal El Mirón de Soria mengonfirmasi pada 22 Februari bahwa perbaikan jalur kereta Madrid–Zaragoza oleh Adif—bagian dari ‘autopista ferroviaria’ yang memungkinkan angkutan barang piggy-back dari Algeciras ke Zaragoza—kembali mengalami keterlambatan. Para insinyur kini memperkirakan jalur konvensional akan tetap ditutup hingga setidaknya musim gugur 2026, sehingga provinsi Soria akan kehilangan layanan kereta penumpang langsung selama satu setengah tahun. Pekerjaan ini meliputi pelebaran terowongan dan jembatan antara Guadalajara dan Épila untuk mengakomodasi gerbong pengangkut truk, namun masalah geologi tak terduga menunda penyelesaian. Selama penutupan, Renfe mengoperasikan bus dari Soria ke persimpangan Torralba, menambah sekitar 45 menit perjalanan ke Madrid dan mempersulit pertemuan bisnis dalam hari yang sama. Operator barang harus terus mengalihkan truk ke jalan tol A-2, yang meningkatkan biaya logistik dan emisi karbon. Bagi perusahaan yang menjalankan pabrik di kawasan industri Soria atau memasok kayu dan produk agro-makanan dari wilayah tersebut, penutupan yang diperpanjang ini mengganggu rantai pasok just-in-time dan membatasi opsi perjalanan staf. Beberapa perusahaan beralih ke pengaturan kerja jarak jauh fleksibel bagi karyawan yang biasanya berkomuter dengan kereta, sementara eksportir menegosiasikan ulang klausul waktu pengiriman. Adif menyatakan peningkatan jalur Madrid–Zaragoza sangat penting untuk strategi Spanyol mengalihkan angkutan barang dari jalan ke rel dan menghilangkan hambatan di Jaringan Transportasi Trans-Eropa (TEN-T), namun kamar dagang lokal menuntut jalur penumpang sementara setelah modifikasi terowongan utama selesai. Perusahaan disarankan memantau buletin kemajuan bulanan Adif dan menganggarkan ketergantungan pada transportasi jalan hingga kuartal ketiga 2026.