Mulai pukul 21:00 tanggal 27 Februari hingga pukul 20:59 tanggal 28 Februari, serikat pekerja CUB Trasporti dan SGB menggelar mogok kerja selama 24 jam di seluruh sektor kereta api Italia, yang juga diikuti oleh staf penanganan darat di Milan Malpensa dan Linate setelah aksi mogok penerbangan pada 26 Februari sebelumnya. Pemberitahuan resmi dari Trenord memperingatkan penumpang bahwa layanan regional, suburban, jarak jauh, dan Malpensa Express bisa dibatalkan di luar ‘zona jaminan’ yang dilindungi secara hukum. Media nasional kemudian mengonfirmasi pembatalan setidaknya dua layanan Frecciarossa berkecepatan tinggi dan keterlambatan luas akibat efek domino. PMI.it memperkirakan bahwa aksi gabungan kereta dan udara ini mengganggu lebih dari 280.000 perjalanan penumpang dan menyebabkan kerugian bisnis sebesar €42 juta akibat produktivitas yang hilang dan biaya penggantian tiket. Departemen SDM pun bergegas mengatur ulang rute karyawan yang mobile dengan bus dan carpool; banyak koneksi internasional melalui Malpensa terlewat meski maskapai menawarkan opsi ‘pemesanan ulang tanpa penalti’. Mogok ini menyoroti ketegangan buruh yang terus berlanjut menjelang Olimpiade Musim Dingin Milan–Cortina 2026, dengan serikat pekerja menuduh pemerintah mengingkari janji jumlah staf untuk sistem manajemen lalu lintas digital baru. Menteri Transportasi Matteo Salvini menyebut waktu mogok ini “tidak bertanggung jawab,” mengingat logistik acara uji coba Olimpiade musim semi ini. Bagi manajer mobilitas, pelajaran pentingnya adalah mengamankan tiket cadangan pada kereta di zona jaminan dan memperhatikan tren mogok kerja bergilir regional yang semakin marak, terutama pada puncak Jumat dan Senin. Para ahli merekomendasikan integrasi API kereta real-time ke dalam dashboard pelacakan penumpang agar pengalihan rute bisa dilakukan sebelum karyawan sampai di stasiun.
Sumber: Trenord & PMI.it
