Pemungutan Suara Senat Semalam Akan Membuka Kembali Sebagian Besar DHS—Namun ICE dan Patroli Perbatasan Masih Belum Diputuskan

Dalam sidang dramatis pukul 3 pagi, Senat dengan suara bulat menyetujui RUU pendanaan jangka pendek yang akan mengembalikan dana hampir ke seluruh cabang Departemen Keamanan Dalam Negeri (DHS) kecuali Imigrasi dan Penegakan Bea Cukai (ICE) serta sebagian dari Perlindungan Bea Cukai dan Perbatasan (CBP). Pemimpin Mayoritas John Thune menyebut pemungutan suara ini sebagai “uang muka itikad baik untuk menggerakkan kembali pesawat dan mencetak paspor.”

Mengapa ini penting: Penutupan selama 42 hari telah merusak infrastruktur mobilitas yang krusial. Agen TSA telah memeriksa 2,2 juta penumpang per hari tanpa bayaran; pusat pendaftaran Global Entry tutup; dan USCIS menangguhkan pemrosesan premium untuk petisi berbasis pekerjaan, menunda tanggal mulai bagi karyawan multinasional hingga akhir musim panas. Membuka kembali 90 persen DHS akan segera membuka dana tunggakan sebesar $4,7 miliar, mengaktifkan kembali penerbitan visa dan layanan paspor rutin, serta memungkinkan perencana mobilitas perusahaan melanjutkan relokasi yang tertunda.



Apa isi RUU ini?
• Pendanaan penuh operasi FY 2026 hingga 30 September untuk TSA, Biro Urusan Konsuler Departemen Luar Negeri, FEMA, CISA, dan USCIS.
• Jendela negosiasi terpisah selama 60 hari untuk reformasi praktik penegakan ICE dan CBP setelah insiden penggunaan kekuatan yang menjadi sorotan musim dingin ini.
• Arahan bagi DHS untuk menerbitkan metrik mingguan tentang waktu tunggu di bandara, volume penerbitan visa, dan pemrosesan suaka guna meningkatkan transparansi bagi para pelancong.

Airports Council International-North America menyatakan langkah ini “akan menstabilkan staf sebelum jadwal sibuk musim panas.” Business Roundtable mendesak DPR untuk mengesahkan RUU ini, mencatat bahwa perusahaan anggotanya memiliki lebih dari 12.000 karyawan asing yang menunggu janji visa di luar negeri.

Langkah selanjutnya: RUU ini akan dibawa ke DPR, di mana Ketua DPR Johnson menyatakan RUU ini “mati di tempat.” Jika kedua lembaga tidak dapat menyatukan pendekatan, analis memperkirakan Gedung Putih akan mengeksplorasi otoritas darurat—seperti menggunakan saldo biaya pengguna—untuk menjaga pos pemeriksaan TSA tetap buka, langkah yang bisa memicu litigasi baru. Untuk saat ini, manajer mobilitas disarankan melanjutkan perencanaan darurat: beli tiket yang bisa diubah, buat waktu transit lebih lama, dan pertahankan kandidat H-1B dengan jadwal proyek yang fleksibel.