Votación en el Senado durante la noche reabriría la mayor parte del DHS, pero deja fuera a ICE y la Patrulla Fronteriza

En una sesión dramática a las 3 a.m., el Senado aprobó por unanimidad un proyecto de ley de asignaciones a corto plazo que restauraría la financiación para casi todas las ramas del Departamento de Seguridad Nacional (DHS), excepto para Inmigración y Control de Aduanas (ICE) y algunas partes de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP). El líder de la mayoría, John Thune, calificó la votación como “un pago inicial de buena fe para reactivar los vuelos y la emisión de pasaportes”.

¿Por qué es importante? El cierre de 42 días ha paralizado infraestructuras críticas de movilidad. Los agentes de la TSA han estado revisando a 2.2 millones de pasajeros diarios sin recibir pago; los centros de inscripción de Global Entry están cerrados; y USCIS ha suspendido el procesamiento prioritario de peticiones basadas en empleo, retrasando las fechas de inicio para nuevos empleados multinacionales hasta finales del verano.

Reabrir el 90% del DHS desbloquearía inmediatamente 4.7 mil millones de dólares en pagos atrasados, reactivaría la emisión rutinaria de visas y servicios de pasaportes, y permitiría a los planificadores corporativos de movilidad reanudar traslados detenidos.



¿Qué incluye el proyecto?
• Financiamiento completo para operaciones del año fiscal 2026 hasta el 30 de septiembre para TSA, las agencias de pasaportes de la Oficina de Asuntos Consulares del Departamento de Estado, FEMA, CISA y USCIS.
• Un periodo separado de negociación de 60 días para reformas en las prácticas de ICE y CBP tras incidentes de uso excesivo de la fuerza este invierno.
• Una directiva para que DHS publique métricas semanales sobre tiempos de espera en aeropuertos, volúmenes de emisión de visas y procesamiento de asilo, para mejorar la transparencia para los viajeros.

Airports Council International-North America afirmó que la medida “estabilizaría el personal antes de la intensa temporada de verano”. Business Roundtable instó a la Cámara de Representantes a aprobar el proyecto, señalando que sus empresas miembros tienen más de 12,000 empleados extranjeros esperando citas para visas en el extranjero.

Próximos pasos: La legislación pasa a la Cámara, donde el presidente Johnson la ha declarado “muerta al llegar”. Si ambas cámaras no logran un acuerdo, los analistas esperan que la Casa Blanca explore autoridades de emergencia —como usar saldos de tarifas de usuario— para mantener abiertos los puntos de control de la TSA, lo que podría desencadenar nuevos litigios. Por ahora, los gestores de movilidad deben seguir planificando contingencias: comprar boletos flexibles, programar escalas más largas y mantener a los candidatos H-1B en cronogramas de proyectos flexibles.