การลงมติในวุฒิสภากลางดึกจะเปิดทำการกระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิส่วนใหญ่ใหม่ แต่ยังไม่รวมถึง ICE และหน่วยลาดตระเวนชายแดน

ในช่วงดึกของเวลา 3 โมงเช้า วุฒิสภาได้อนุมัติกฎหมายงบประมาณระยะสั้นอย่างเป็นเอกฉันท์ ซึ่งจะฟื้นฟูงบประมาณให้กับเกือบทุกหน่วยงานในกระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิ (DHS) ยกเว้นสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองและปราบปรามการลักลอบเข้าเมือง (ICE) และบางส่วนของสำนักงานศุลกากรและป้องกันชายแดน (CBP) ผู้นำเสียงข้างมาก จอห์น ธูน เรียกการลงคะแนนนี้ว่า “เป็นการวางเงินมัดจำด้วยความจริงใจเพื่อให้เที่ยวบินกลับมาเคลื่อนที่และหนังสือเดินทางกลับมาพิมพ์อีกครั้ง” ทำไมเรื่องนี้ถึงสำคัญ: การปิดทำการนาน 42 วันได้ทำลายโครงสร้างพื้นฐานด้านการเคลื่อนที่ที่สำคัญ เจ้าหน้าที่ TSA ต้องตรวจสอบผู้โดยสารวันละ 2.2 ล้านคนโดยไม่ได้รับค่าจ้าง ศูนย์ลงทะเบียน Global Entry ปิดทำการ และ USCIS ได้ระงับการดำเนินการแบบพิเศษสำหรับคำร้องขอที่เกี่ยวกับการจ้างงาน ส่งผลให้วันเริ่มงานของพนักงานข้ามชาติใหม่เลื่อนออกไปจนถึงปลายฤดูร้อน การเปิดทำการ 90% ของ DHS จะปลดล็อกเงินค่าจ้างย้อนหลัง 4.7 พันล้านดอลลาร์ทันที เปิดให้บริการวีซ่าและหนังสือเดินทางตามปกติ และช่วยให้ผู้วางแผนการเคลื่อนย้ายพนักงานของบริษัทสามารถเริ่มกระบวนการย้ายถิ่นที่หยุดชะงักได้อีกครั้ง รายละเอียดในร่างกฎหมาย: • งบประมาณดำเนินงานเต็มปีงบประมาณ 2026 ถึงวันที่ 30 กันยายน สำหรับ TSA, สำนักงานหนังสือเดินทางของกรมกิจการกงสุล กระทรวงการต่างประเทศ, FEMA, CISA และ USCIS • กำหนดเวลาต่อรองแยกต่างหาก 60 วัน สำหรับการปฏิรูปการบังคับใช้กฎหมายของ ICE และ CBP หลังเหตุการณ์ใช้กำลังที่เป็นข่าวโด่งดังในฤดูหนาวนี้ • คำสั่งให้ DHS เผยแพร่ข้อมูลสถิติรายสัปดาห์เกี่ยวกับเวลารอที่สนามบิน ปริมาณการออกวีซ่า และการดำเนินการขอลี้ภัย เพื่อเพิ่มความโปร่งใสสำหรับผู้เดินทาง Airports Council International-North America กล่าวว่า มาตรการนี้ “จะช่วยเสถียรภาพการจัดบุคลากรก่อนช่วงฤดูร้อนที่มีความหนาแน่นสูง” Business Roundtable เรียกร้องให้สภาผู้แทนราษฎรผ่านร่างกฎหมายนี้ โดยชี้ว่าบริษัทสมาชิกมีพนักงานต่างชาติรอรับนัดหมายวีซ่ากว่า 12,000 คนทั่วโลก ขั้นตอนถัดไป: ร่างกฎหมายจะถูกส่งไปยังสภาผู้แทนราษฎร ซึ่งสปีคเกอร์ จอห์นสัน ประกาศว่า “ตายตั้งแต่ยังไม่เริ่ม” หากทั้งสองสภาไม่สามารถหาข้อตกลงร่วมกันได้ นักวิเคราะห์คาดว่า ทำเนียบขาวอาจพิจารณาใช้มาตรการฉุกเฉิน เช่น การใช้เงินจากกองทุนค่าธรรมเนียมผู้ใช้ เพื่อให้จุดตรวจ TSA เปิดทำการต่อไป ซึ่งอาจก่อให้เกิดการฟ้องร้องใหม่ สำหรับตอนนี้ ผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ควรวางแผนสำรองต่อไป: ซื้อบัตรโดยสารที่เปลี่ยนแปลงได้ วางแผนเวลาต่อเครื่องที่ยาวขึ้น และรักษาความยืดหยุ่นในตารางโครงการของผู้สมัคร H-1B