
In een dramatische zitting om 3 uur ’s nachts heeft de Senaat unaniem een kortetermijnbegrotingswet goedgekeurd die de financiering herstelt voor bijna alle afdelingen van het Department of Homeland Security (DHS), met uitzondering van Immigration and Customs Enforcement (ICE) en delen van Customs and Border Protection (CBP). Majority Leader John Thune noemde de stemming “een goede eerste stap om vliegtuigen weer te laten vliegen en paspoorten weer te laten drukken.”
Waarom dit belangrijk is: De 42 dagen durende sluiting hebben cruciale mobiliteitsinfrastructuur lamgelegd. TSA-agenten screenen dagelijks 2,2 miljoen passagiers zonder loon; Global Entry-inschrijvingscentra zijn gesloten; en USCIS heeft de versnelde verwerking van werkgerelateerde aanvragen opgeschort, waardoor startdata voor internationale nieuwe medewerkers pas laat in de zomer liggen.
Het heropenen van 90 procent van DHS zou direct 4,7 miljard dollar aan achterstallig loon vrijmaken, de reguliere visumuitgifte en paspoortdiensten hervatten, en bedrijven in staat stellen vastgelopen verhuizingen weer op te starten.
Wat staat er in het wetsvoorstel?
• Volledige financiering voor FY 2026 tot 30 september voor TSA, het Bureau of Consular Affairs van het ministerie van Buitenlandse Zaken, FEMA, CISA en USCIS.
• Een aparte onderhandelingsperiode van 60 dagen voor hervormingen van ICE- en CBP-handhavingspraktijken na recente incidenten met geweldgebruik deze winter.
• Een opdracht aan DHS om wekelijks cijfers te publiceren over wachttijden op luchthavens, visumuitgifte en asielverwerking, om de transparantie voor reizigers te vergroten.
Airports Council International-North America zei dat deze maatregel “de personeelsbezetting zou stabiliseren vóór het drukke zomerseizoen.” De Business Roundtable drong er bij het Huis van Afgevaardigden op aan het wetsvoorstel aan te nemen, met het argument dat lidbedrijven meer dan 12.000 buitenlandse werknemers hebben die wachten op visumafspraken in het buitenland.
Volgende stappen: De wetgeving gaat nu naar het Huis van Afgevaardigden, waar Speaker Johnson het “bij voorbaat kansloos” heeft verklaard. Als beide kamers er niet uitkomen, verwachten analisten dat het Witte Huis noodmaatregelen onderzoekt—zoals het aanspreken van gebruikersgelden—om TSA-controleposten open te houden, een stap die nieuwe rechtszaken kan uitlokken.
Voor nu wordt mobiliteitsmanagers aangeraden hun noodplannen voort te zetten: koop flexibele tickets, plan langere overstaptijden en houd H-1B-kandidaten op flexibele projecttijden.
Waarom dit belangrijk is: De 42 dagen durende sluiting hebben cruciale mobiliteitsinfrastructuur lamgelegd. TSA-agenten screenen dagelijks 2,2 miljoen passagiers zonder loon; Global Entry-inschrijvingscentra zijn gesloten; en USCIS heeft de versnelde verwerking van werkgerelateerde aanvragen opgeschort, waardoor startdata voor internationale nieuwe medewerkers pas laat in de zomer liggen.
Het heropenen van 90 procent van DHS zou direct 4,7 miljard dollar aan achterstallig loon vrijmaken, de reguliere visumuitgifte en paspoortdiensten hervatten, en bedrijven in staat stellen vastgelopen verhuizingen weer op te starten.
Wat staat er in het wetsvoorstel?
• Volledige financiering voor FY 2026 tot 30 september voor TSA, het Bureau of Consular Affairs van het ministerie van Buitenlandse Zaken, FEMA, CISA en USCIS.
• Een aparte onderhandelingsperiode van 60 dagen voor hervormingen van ICE- en CBP-handhavingspraktijken na recente incidenten met geweldgebruik deze winter.
• Een opdracht aan DHS om wekelijks cijfers te publiceren over wachttijden op luchthavens, visumuitgifte en asielverwerking, om de transparantie voor reizigers te vergroten.
Airports Council International-North America zei dat deze maatregel “de personeelsbezetting zou stabiliseren vóór het drukke zomerseizoen.” De Business Roundtable drong er bij het Huis van Afgevaardigden op aan het wetsvoorstel aan te nemen, met het argument dat lidbedrijven meer dan 12.000 buitenlandse werknemers hebben die wachten op visumafspraken in het buitenland.
Volgende stappen: De wetgeving gaat nu naar het Huis van Afgevaardigden, waar Speaker Johnson het “bij voorbaat kansloos” heeft verklaard. Als beide kamers er niet uitkomen, verwachten analisten dat het Witte Huis noodmaatregelen onderzoekt—zoals het aanspreken van gebruikersgelden—om TSA-controleposten open te houden, een stap die nieuwe rechtszaken kan uitlokken.
Voor nu wordt mobiliteitsmanagers aangeraden hun noodplannen voort te zetten: koop flexibele tickets, plan langere overstaptijden en houd H-1B-kandidaten op flexibele projecttijden.
Bron: Axios
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Verenigde Staten.Meer van Verenigde Staten
Bekijk alles
Huis Wijst Senaatswet voor DHS-financiering Af, Verlenging van 42-Daagse Stilstand en Reischaos
Bijna 500 TSA-medewerkers stappen op te midden van recordlange wachttijden terwijl de sluiting van het ministerie van Binnenlandse Veiligheid voortduurt