Cuộc bỏ phiếu Thượng viện qua đêm sẽ mở lại hầu hết các hoạt động của DHS—nhưng vẫn để ngỏ vấn đề ICE và Lực lượng Tuần tra Biên giới

Trong một phiên họp căng thẳng lúc 3 giờ sáng, Thượng viện đã nhất trí thông qua dự luật cấp ngân sách ngắn hạn, khôi phục tài trợ cho gần như toàn bộ các cơ quan thuộc Bộ An ninh Nội địa (DHS), ngoại trừ Cơ quan Thực thi Di trú và Hải quan (ICE) và một phần của Cơ quan Bảo vệ Biên giới và Hải quan (CBP). Lãnh đạo đa số John Thune gọi đây là “một khoản đặt cọc thiện chí để khôi phục hoạt động bay và cấp hộ chiếu trở lại.” Tại sao điều này quan trọng: Đợt đóng cửa kéo dài 42 ngày đã làm tê liệt hạ tầng di chuyển quan trọng. Nhân viên TSA đã phải kiểm tra 2,2 triệu hành khách mỗi ngày mà không được trả lương; các trung tâm đăng ký Global Entry đóng cửa; và USCIS đã tạm ngưng xử lý ưu tiên các đơn xin việc làm, khiến ngày bắt đầu làm việc của nhân viên đa quốc gia bị đẩy lùi đến cuối mùa hè. Việc mở lại 90% DHS sẽ ngay lập tức giải phóng 4,7 tỷ USD tiền lương bị nợ, khôi phục cấp visa và dịch vụ hộ chiếu thường xuyên, đồng thời giúp các nhà hoạch định di chuyển doanh nghiệp tiếp tục các kế hoạch chuyển đổi bị đình trệ. Nội dung dự luật: • Cấp đủ ngân sách hoạt động cho năm tài chính 2026 đến ngày 30/9 cho TSA, Cục Lãnh sự Bộ Ngoại giao, FEMA, CISA và USCIS. • Một khung đàm phán riêng 60 ngày để cải tổ các hoạt động thực thi của ICE và CBP sau các vụ sử dụng vũ lực gây chú ý trong mùa đông vừa qua. • Yêu cầu DHS công bố hàng tuần các chỉ số về thời gian chờ tại sân bay, số lượng cấp visa và xử lý đơn xin tị nạn nhằm tăng tính minh bạch cho hành khách. Hội đồng Sân bay Quốc tế Bắc Mỹ nhận định biện pháp này “sẽ ổn định nhân sự trước mùa cao điểm hè.” Business Roundtable kêu gọi Hạ viện thông qua dự luật, nhấn mạnh các công ty thành viên có hơn 12.000 nhân viên nước ngoài đang chờ lịch hẹn visa ở nước ngoài. Bước tiếp theo: Dự luật sẽ được chuyển sang Hạ viện, nơi Chủ tịch Johnson tuyên bố “dự luật sẽ không được chấp nhận.” Nếu hai viện không thể thống nhất, các chuyên gia dự đoán Nhà Trắng sẽ xem xét sử dụng quyền khẩn cấp—chẳng hạn như dùng quỹ phí dịch vụ—để duy trì hoạt động các điểm kiểm tra TSA, động thái có thể dẫn đến kiện tụng mới. Hiện tại, các nhà quản lý di chuyển nên tiếp tục lên kế hoạch dự phòng: mua vé có thể đổi ngày, tăng thời gian nối chuyến và giữ các ứng viên H-1B trong lịch trình dự án linh hoạt.