Gioia Tauro Aktifkan Pos Kontrol Perbatasan ‘Single-Window’ Pertama di Italia

Pelabuhan Gioia Tauro – pusat kontainer tersibuk di Italia – secara diam-diam mengaktifkan Pos Kontrol Perbatasan (BCP) tunggal baru pada 31 Maret 2026. BCP ini menggabungkan semua pemeriksaan sanitasi, fitosanitasi, veteriner, dan bea cukai yang sebelumnya harus dilakukan secara terpisah di berbagai fasilitas di terminal. Otoritas pelabuhan Italia menyatakan reformasi ini memangkas waktu pemeriksaan rata-rata dari 24 jam menjadi “jauh di bawah delapan jam”, serta menghilangkan biaya tambahan akibat pemindahan kontainer yang sebelumnya harus bolak-balik antar gudang pemeriksaan.

Inisiatif ini merespons Regulasi UE 2017/625, yang mendorong negara anggota untuk memusatkan pemeriksaan perbatasan di satu lokasi agar lembaga keamanan pangan, otoritas kesehatan, dan bea cukai dapat bekerja berdampingan serta berbagi peralatan seperti pemindai dan laboratorium. Sebelumnya, hanya Rotterdam dan Valencia yang menerapkan jalur inspeksi fisik satu pintu yang sesungguhnya; Gioia Tauro menjadi yang pertama di Italia.



Operator terminal MedCenter Container Terminal – yang dikendalikan oleh MSC – menginvestasikan sekitar €12 juta untuk membangun gudang berpendingin, rel ganda untuk “kontainer pendingin dalam transit”, serta jaringan IT aman yang mengirim hasil pemeriksaan langsung ke database TRACES UE. Bagi importir Italia, keuntungan terbesar adalah kepastian waktu. Importir produk segar dari Amerika Latin melaporkan bahwa pisang, alpukat, dan bunga potong kini bisa melewati pelabuhan dalam waktu setengah hari, memungkinkan truk langsung menuju pasar Milan atau Bologna tanpa harus membayar biaya penyimpanan akhir pekan.

Proses baru ini juga mendukung komitmen Italia untuk mendigitalkan 100 persen dokumen bea cukai pada 2027 sesuai Rencana Pemulihan dan Ketahanan Nasional. Perusahaan multinasional yang memindahkan staf atau barang rumah tangga juga akan merasakan manfaatnya. Pengiriman barang pindahan rumah, yang sering memicu inspeksi barang campuran, selama ini menjadi kendala utama bagi perusahaan relokasi. Dengan BCP, pengiriman yang dideklarasikan berdasarkan aturan pindah tempat tinggal (Pasal 9, Reg. 1186/2009) dialihkan ke jalur khusus di mana bea cukai dan kementerian kesehatan melakukan segel kontainer dalam satu kali pemeriksaan, menghemat biaya penyimpanan berhari-hari.

Kementerian Transportasi memastikan pelajaran dari Gioia Tauro akan diterapkan secara nasional: Napoli dan La Spezia menjadi pelabuhan berikutnya yang akan memiliki BCP satu pintu pada awal 2027. Jika model ini berhasil direplikasi, hal ini bisa menghilangkan salah satu kendala paling mengganggu bagi perusahaan yang menggunakan Italia sebagai pintu gerbang operasi di Mediterania atau Balkan.