จอยา เทาโร เปิดใช้งานจุดตรวจคนเข้าเมืองแบบ ‘หน้าต่างเดียว’ แห่งแรกของอิตาลี

ท่าเรือ Gioia Tauro – ท่าเรือคอนเทนเนอร์ที่คึกคักที่สุดของอิตาลี – ได้เปิดใช้จุดตรวจคนเข้าเมืองแบบรวมศูนย์ (BCP) ใหม่อย่างเงียบๆ เมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2026 จุดตรวจนี้รวบรวมการตรวจสอบด้านสุขอนามัย พืช สัตวแพทย์ และศุลกากรที่เคยกระจายอยู่ตามสถานที่ต่างๆ ภายในท่าเรือเข้าด้วยกัน อำนวยความสะดวกให้การตรวจสอบรวดเร็วขึ้น โดยทางการท่าเรืออิตาลีระบุว่าเวลาตรวจสอบเฉลี่ยลดลงจาก 24 ชั่วโมง เหลือ “ต่ำกว่า 8 ชั่วโมงอย่างมาก” และยังช่วยลดค่าใช้จ่ายจากการเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ซ้ำซ้อนที่เคยเกิดขึ้น

โครงการนำร่องนี้สอดคล้องกับกฎระเบียบสหภาพยุโรป 2017/625 ที่สนับสนุนให้ประเทศสมาชิกรวมการตรวจสอบชายแดนไว้ในจุดเดียว เพื่อให้หน่วยงานด้านความปลอดภัยอาหาร สุขภาพ และศุลกากรสามารถทำงานร่วมกันและใช้เครื่องสแกนและห้องปฏิบัติการร่วมกันได้ จนถึงขณะนี้มีเพียงท่าเรือรอตเตอร์ดัมและบาเลนเซียเท่านั้นที่มีช่องตรวจสอบแบบหน้าต่างเดียวที่แท้จริง ส่วน Gioia Tauro เป็นแห่งแรกในอิตาลี



ผู้ดำเนินการท่าเรือ MedCenter Container Terminal ซึ่งอยู่ภายใต้การควบคุมของ MSC ลงทุนประมาณ 12 ล้านยูโรในการสร้างคลังสินค้าควบคุมอุณหภูมิ รางรถไฟคู่สำหรับตู้เย็นขนส่งสินค้า และระบบไอทีที่เชื่อมต่อผลการตรวจสอบโดยตรงกับฐานข้อมูล TRACES ของสหภาพยุโรป สำหรับผู้นำเข้าสินค้าในอิตาลี ผลประโยชน์ที่ชัดเจนที่สุดคือความสามารถในการคาดการณ์เวลา ผู้นำเข้าผลไม้สดจากละตินอเมริการายงานว่า กล้วย อะโวคาโด และดอกไม้ตัดสามารถผ่านด่านท่าเรือได้ภายในครึ่งวัน ทำให้รถบรรทุกสามารถส่งสินค้าไปยังตลาดมิลานหรือโบโลญญาได้โดยไม่ต้องเสียค่าจอดเก็บสินค้าในวันหยุดสุดสัปดาห์

กระบวนการใหม่นี้ยังสนับสนุนคำมั่นสัญญาของอิตาลีที่จะเปลี่ยนเอกสารศุลกากรทั้งหมดเป็นระบบดิจิทัลภายในปี 2027 ภายใต้แผนฟื้นฟูและความยืดหยุ่นแห่งชาติ บริษัทขนย้ายพนักงานหรือย้ายของใช้ในครัวเรือนข้ามประเทศก็น่าจะได้รับประโยชน์เช่นกัน เนื่องจากการขนย้ายของใช้ในครัวเรือนซึ่งมักถูกตรวจสอบสินค้าหลายประเภทเคยเป็นจุดคับข้องใจสำหรับบริษัทขนย้าย ด้วย BCP การขนส่งที่แจ้งภายใต้กฎการย้ายถิ่นฐาน (มาตรา 9, กฎระเบียบ 1186/2009) จะถูกส่งไปยังช่องทางเฉพาะที่ศุลกากรและกระทรวงสาธารณสุขจะปิดผนึกตู้คอนเทนเนอร์พร้อมกันในนัดเดียว ช่วยประหยัดค่าจอดเก็บสินค้าได้หลายวัน

กระทรวงคมนาคมยืนยันว่า บทเรียนจาก Gioia Tauro จะถูกนำไปใช้ขยายผลทั่วประเทศ โดยท่าเรือเนเปิลส์และลา สเปเซียจะเป็นลำดับถัดไปที่มี BCP แบบหน้าต่างเดียวภายในต้นปี 2027 หากโมเดลนี้ถูกนำไปใช้ในวงกว้าง จะช่วยขจัดปัญหาที่สร้างความรำคาญใจให้กับบริษัทที่ใช้ท่าเรืออิตาลีเป็นประตูสู่การดำเนินงานในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนหรือบอลข่านได้อย่างมาก