Bandara terbesar Jerman mengalami kekacauan akhir pekan ini saat Sistem Masuk/Keluar Biometrik baru Uni Eropa (EES) mulai berlaku penuh pada 10 April. Meskipun teknologi ini dirancang untuk memperketat keamanan perbatasan luar dan pada akhirnya mempercepat proses, lonjakan penumpang liburan besar pertama sejak aktivasi mengungkapkan masalah awal yang menyakitkan. Di Frankfurt, Munich, dan Berlin-Brandenburg, pelancong non-Uni Eropa melaporkan antrean dua hingga tiga jam di kontrol paspor, dengan barisan yang memanjang jauh ke dalam mal bebas bea dan terkadang keluar dari aula kedatangan utama.
Di bawah EES, setiap pelancong non-Uni Eropa harus mendaftarkan empat sidik jari dan gambar wajah resolusi tinggi saat pertama kali memasuki Wilayah Schengen. Serikat polisi perbatasan telah lama memperingatkan bahwa Jerman kekurangan staf dan kios untuk menangani volume puncak. Perkiraan tersebut terbukti benar selama libur Paskah: beberapa penerbangan besar tiba dalam hitungan menit, membanjiri bilik swalayan yang terbatas.
![Kekacauan Sistem Masuk/Keluar Schengen Sebabkan Antrian Berjam-jam di Bandara Jerman]()
Petugas darat maskapai mengatakan kepada media bahwa mereka mencatat lebih dari 1.800 koneksi terlewat selama periode 12 hari, memaksa maskapai untuk menjadwal ulang penumpang dan menyediakan kamar hotel dengan biaya besar. Airports Council International (ACI) Europe dan Airlines for Europe (A4E) sedang melobi Brussels agar negara anggota diizinkan menangguhkan sementara pengambilan data biometrik saat antrean melebihi 60 menit. Namun, Berlin bersikeras sistem akan stabil seiring penumpang membangun “file” biometrik dan kunjungan ulang menjadi lebih cepat.
Dalam jangka pendek, operator Bandara Frankfurt, Fraport, mengatakan akan membuka bilik kontrol tambahan, sementara Lufthansa memperpanjang waktu koneksi minimum dari 45 menjadi 90 menit untuk rute jarak jauh yang terhubung di Jerman. Bagi perencana perjalanan bisnis, implikasinya serius. Sampai pemberitahuan lebih lanjut, manajer mobilitas menyarankan staf tiba di gerbang Jerman setidaknya empat jam sebelum keberangkatan dan memesan koneksi dalam Schengen dengan waktu cadangan tiga jam atau lebih.
Perusahaan yang bergantung pada pergerakan tepat waktu teknisi dan tim penjualan ke Jerman mungkin perlu mengatur jadwal kedatangan secara bergiliran atau menggunakan bandara regional yang lebih kecil dengan lalu lintas EES lebih ringan. Dalam jangka panjang, otoritas Jerman berencana merekrut tambahan 900 petugas polisi federal dan memasang 250 gerbang elektronik ekstra sebelum musim panas yang sibuk. Apakah itu cukup untuk menghindari pengulangan kekacauan akhir pekan ini masih menjadi pertanyaan terbuka dan sensitif secara politik, karena Jerman berusaha menyeimbangkan keamanan dengan reputasinya dalam efisiensi.
Di bawah EES, setiap pelancong non-Uni Eropa harus mendaftarkan empat sidik jari dan gambar wajah resolusi tinggi saat pertama kali memasuki Wilayah Schengen. Serikat polisi perbatasan telah lama memperingatkan bahwa Jerman kekurangan staf dan kios untuk menangani volume puncak. Perkiraan tersebut terbukti benar selama libur Paskah: beberapa penerbangan besar tiba dalam hitungan menit, membanjiri bilik swalayan yang terbatas.
Petugas darat maskapai mengatakan kepada media bahwa mereka mencatat lebih dari 1.800 koneksi terlewat selama periode 12 hari, memaksa maskapai untuk menjadwal ulang penumpang dan menyediakan kamar hotel dengan biaya besar. Airports Council International (ACI) Europe dan Airlines for Europe (A4E) sedang melobi Brussels agar negara anggota diizinkan menangguhkan sementara pengambilan data biometrik saat antrean melebihi 60 menit. Namun, Berlin bersikeras sistem akan stabil seiring penumpang membangun “file” biometrik dan kunjungan ulang menjadi lebih cepat.
Dalam jangka pendek, operator Bandara Frankfurt, Fraport, mengatakan akan membuka bilik kontrol tambahan, sementara Lufthansa memperpanjang waktu koneksi minimum dari 45 menjadi 90 menit untuk rute jarak jauh yang terhubung di Jerman. Bagi perencana perjalanan bisnis, implikasinya serius. Sampai pemberitahuan lebih lanjut, manajer mobilitas menyarankan staf tiba di gerbang Jerman setidaknya empat jam sebelum keberangkatan dan memesan koneksi dalam Schengen dengan waktu cadangan tiga jam atau lebih.
Perusahaan yang bergantung pada pergerakan tepat waktu teknisi dan tim penjualan ke Jerman mungkin perlu mengatur jadwal kedatangan secara bergiliran atau menggunakan bandara regional yang lebih kecil dengan lalu lintas EES lebih ringan. Dalam jangka panjang, otoritas Jerman berencana merekrut tambahan 900 petugas polisi federal dan memasang 250 gerbang elektronik ekstra sebelum musim panas yang sibuk. Apakah itu cukup untuk menghindari pengulangan kekacauan akhir pekan ini masih menjadi pertanyaan terbuka dan sensitif secara politik, karena Jerman berusaha menyeimbangkan keamanan dengan reputasinya dalam efisiensi.
Sumber: Nomad Lawyer
