
德国最大机场本周末陷入混乱,原因是欧盟新的生物识别出入境系统(EES)于4月10日全面启用。尽管该技术旨在加强外部边境安全并最终加快通关速度,但自系统启动以来的首次重大假期高峰暴露出诸多初期问题。在法兰克福、慕尼黑和柏林勃兰登堡机场,非欧盟旅客在护照检查处排队等待时间长达两到三小时,排队队伍蜿蜒至免税店深处,有时甚至延伸至主要到达大厅之外。
根据EES规定,每位首次进入申根区的非欧盟旅客必须登记四枚指纹和一张高分辨率面部照片。边境警察工会早已警告德国缺乏足够的人手和自助设备来应对高峰期客流。复活节假期的实际情况验证了这一预测:多架宽体客机几乎同时抵达,导致有限的自助服务亭不堪重负。航空地勤人员向媒体透露,在12天内错过的转机航班超过1800次,航空公司不得不重新安排乘客航班并承担酒店住宿费用,造成巨大开支。
欧洲机场理事会(ACI Europe)和欧洲航空公司联盟(A4E)正向布鲁塞尔施压,要求允许成员国在排队时间超过60分钟时暂时暂停生物识别采集。柏林方面则坚持认为,随着旅客建立起生物识别“档案”,重复入境将变得更加快捷,系统会逐渐稳定。
短期内,法兰克福机场运营方Fraport表示将开放更多溢出检查亭,汉莎航空也将德国境内长途航线的最短转机时间从45分钟延长至90分钟。对于商务出行规划者来说,这一变化影响重大。相关负责人建议员工至少提前四小时抵达德国机场,并预订申根区内转机时留出三小时以上的缓冲时间。依赖准时派遣技术人员和销售团队进入德国的企业,可能需要错开抵达日期,或选择生物识别流量较轻的小型区域机场。
从长远来看,德国当局计划在繁忙的夏季前增聘900名联邦警察,并增设250个电子通道。但是否足以避免本周末的混乱重演,仍是一个悬而未决且政治敏感的问题,德国正努力在安全保障与高效声誉之间寻求平衡。
根据EES规定,每位首次进入申根区的非欧盟旅客必须登记四枚指纹和一张高分辨率面部照片。边境警察工会早已警告德国缺乏足够的人手和自助设备来应对高峰期客流。复活节假期的实际情况验证了这一预测:多架宽体客机几乎同时抵达,导致有限的自助服务亭不堪重负。航空地勤人员向媒体透露,在12天内错过的转机航班超过1800次,航空公司不得不重新安排乘客航班并承担酒店住宿费用,造成巨大开支。
欧洲机场理事会(ACI Europe)和欧洲航空公司联盟(A4E)正向布鲁塞尔施压,要求允许成员国在排队时间超过60分钟时暂时暂停生物识别采集。柏林方面则坚持认为,随着旅客建立起生物识别“档案”,重复入境将变得更加快捷,系统会逐渐稳定。
短期内,法兰克福机场运营方Fraport表示将开放更多溢出检查亭,汉莎航空也将德国境内长途航线的最短转机时间从45分钟延长至90分钟。对于商务出行规划者来说,这一变化影响重大。相关负责人建议员工至少提前四小时抵达德国机场,并预订申根区内转机时留出三小时以上的缓冲时间。依赖准时派遣技术人员和销售团队进入德国的企业,可能需要错开抵达日期,或选择生物识别流量较轻的小型区域机场。
从长远来看,德国当局计划在繁忙的夏季前增聘900名联邦警察,并增设250个电子通道。但是否足以避免本周末的混乱重演,仍是一个悬而未决且政治敏感的问题,德国正努力在安全保障与高效声誉之间寻求平衡。
来源: Nomad Lawyer