International Business Times Australia melaporkan bahwa melonjaknya harga bahan bakar jet—dipicu oleh ketegangan di Timur Tengah dan harga minyak Brent yang melampaui USD 100—memaksa Qantas dan Virgin Australia untuk meninjau ulang struktur tarif mereka. Kedua maskapai telah menaikkan harga tiket untuk rute jarak jauh ke Eropa dan beberapa bagian Asia, di mana jalur penerbangan yang lebih panjang meningkatkan konsumsi bahan bakar. Namun, secara bersamaan mereka menjalankan penjualan besar-besaran untuk penerbangan domestik guna mendorong permintaan di tengah kondisi ekonomi yang lesu. Para ekonom penerbangan menyebut strategi ini sebagai “manajemen pendapatan jalur ganda”: tarif tinggi pada rute internasional yang terbatas untuk menutupi diskon kursi di koridor wisata domestik yang kompetitif. Data yang dikutip oleh IBTimes menunjukkan tarif ke Eropa naik 12–18% dibanding tahun sebelumnya, sementara tiket promo domestik tersedia mulai dari AUD 49 sekali jalan.
![Lonjakan Harga Bahan Bakar Picu Strategi Harga Terpisah dari Qantas dan Virgin Australia]()
Bagi pembeli perjalanan bisnis, pesan yang diterima beragam. Perjalanan eksekutif ke pasar utama seperti London, Frankfurt, atau Singapura akan lebih mahal sampai harga bahan bakar stabil, terutama untuk pemesanan mendadak. Sebaliknya, perusahaan dengan volume perjalanan besar di dalam Australia mungkin mendapatkan keringanan anggaran lewat tarif promo—namun mereka perlu prosedur persetujuan yang ketat untuk memanfaatkan penawaran terbatas waktu. Artikel tersebut juga mencatat bahwa strategi lindung nilai kedua maskapai memengaruhi seberapa agresif mereka bisa memberikan diskon. Qantas, dengan catatan lindung nilai yang kuat, memiliki kapasitas untuk menyerap volatilitas, sementara maskapai dengan perlindungan lebih sedikit mungkin harus langsung meneruskan biaya ke konsumen.
Manajer mobilitas disarankan untuk memantau biaya tambahan bahan bakar dan mempertimbangkan rute alternatif atau penurunan kelas kabin jika kebijakan memungkinkan. Analis industri memperkirakan gejolak harga akan berlanjut hingga musim panas di belahan bumi utara. Organisasi dengan eksposur perjalanan besar disarankan untuk mengunci tarif grosir sekarang atau menggunakan perjanjian tarif plafon yang terkait dengan rata-rata biaya bahan bakar. Mengingat kursi kosong tidak menghasilkan pendapatan, maskapai kemungkinan akan terus menawarkan penjualan kilat—namun hanya pada penerbangan dengan tingkat keterisian di bawah target pendapatan.
Bagi pembeli perjalanan bisnis, pesan yang diterima beragam. Perjalanan eksekutif ke pasar utama seperti London, Frankfurt, atau Singapura akan lebih mahal sampai harga bahan bakar stabil, terutama untuk pemesanan mendadak. Sebaliknya, perusahaan dengan volume perjalanan besar di dalam Australia mungkin mendapatkan keringanan anggaran lewat tarif promo—namun mereka perlu prosedur persetujuan yang ketat untuk memanfaatkan penawaran terbatas waktu. Artikel tersebut juga mencatat bahwa strategi lindung nilai kedua maskapai memengaruhi seberapa agresif mereka bisa memberikan diskon. Qantas, dengan catatan lindung nilai yang kuat, memiliki kapasitas untuk menyerap volatilitas, sementara maskapai dengan perlindungan lebih sedikit mungkin harus langsung meneruskan biaya ke konsumen.
Manajer mobilitas disarankan untuk memantau biaya tambahan bahan bakar dan mempertimbangkan rute alternatif atau penurunan kelas kabin jika kebijakan memungkinkan. Analis industri memperkirakan gejolak harga akan berlanjut hingga musim panas di belahan bumi utara. Organisasi dengan eksposur perjalanan besar disarankan untuk mengunci tarif grosir sekarang atau menggunakan perjanjian tarif plafon yang terkait dengan rata-rata biaya bahan bakar. Mengingat kursi kosong tidak menghasilkan pendapatan, maskapai kemungkinan akan terus menawarkan penjualan kilat—namun hanya pada penerbangan dengan tingkat keterisian di bawah target pendapatan.
