Badan Transportasi Darat Nasional (ANTT) mengumumkan hasil awal dari ‘Janela Extraordinária’ pada 26 April 2026, sebuah jendela aplikasi khusus yang memungkinkan perusahaan mengajukan rute bus antarnegara bagian dan internasional di luar jadwal tahunan biasa. Data menunjukkan potensi peningkatan dari 176 menjadi 268 operator penumpang yang disetujui—kenaikan 52% yang, jika terwujud, akan menjadi ekspansi terbesar dalam satu tahun di pasar bus regulasi Brasil sejak deregulasi dimulai pada 2019. Menurut ANTT, sebanyak 47.291 aplikasi valid diajukan selama periode 15 hari di bulan Maret. Sekitar 80% dari 36.964 pasar rute antar kota yang diajukan akan disetujui tanpa tender kompetitif karena tidak ada perusahaan lain yang berminat, mempercepat otorisasi untuk koridor yang kurang terlayani. Badan ini memperkirakan persentase kota di Brasil yang memiliki setidaknya satu layanan antarnegara bagian terjadwal akan naik dari 36% menjadi sekitar 50%, dengan peningkatan terbesar di wilayah Timur Laut dan Utara. Bagi pengelola mobilitas, hal ini bisa berarti tarif lebih murah dan lebih banyak pilihan jadwal bagi staf yang bepergian antar kota kecil yang jarang atau mahal akses penerbangannya. Langkah ini juga membuka peluang bagi pendatang baru berbasis teknologi yang menggunakan harga dinamis dan tiket berbasis aplikasi—model bisnis yang sebelumnya hanya diuji pada layanan charter. Namun, pelaku lama memperingatkan bahwa masuknya pemain baru secara tiba-tiba dapat menurunkan rata-rata tingkat keterisian dan melemahkan pemulihan pasca pandemi yang masih rapuh; tantangan hukum diperkirakan akan muncul setelah daftar final rute yang disetujui dipublikasikan pada 25 Mei. Perusahaan yang terpilih pada putaran pertama memiliki waktu 30 hari untuk mengajukan Termo de Autorização (TAR) baru atau mengubah lisensi yang ada. Kegagalan memenuhi tenggat waktu akan menyebabkan permohonan diarsipkan, dan slot tersebut dapat dialokasikan kembali melalui tender publik yang disederhanakan. Pembeli layanan perjalanan disarankan untuk memantau merek mana yang benar-benar meluncurkan layanan sebelum menandatangani perjanjian dengan pemasok baru. ANTT berjanji akan menerbitkan buletin kemajuan mingguan dan mengadakan webinar publik untuk menjelaskan langkah prosedural selanjutnya.
Sumber: Diário do Transporte
