Pemerintah Buka Jalan untuk Mencabut Batas 32 Juta Penumpang di Bandara Dublin

Gerbang internasional utama Irlandia kini semakin dekat menuju pertumbuhan tanpa batas setelah Kabinet menyetujui Rancangan Undang-Undang Bandara Dublin (Kapasitas Penumpang) 2026 pada malam kemarin (16 Juni). Rancangan undang-undang ini — yang dipimpin oleh Menteri Transportasi Darragh O’Brien — akan memberi Menteri kekuasaan untuk mengubah atau mencabut batas maksimal 32 juta penumpang yang ditetapkan oleh Dewan Kabupaten Fingal pada izin perencanaan terminal kedua bandara tahun 2007. Secara praktis, batas ini sudah menjadi kendala keras: Dublin menangani 31,9 juta penumpang pada 2025 dan diperkirakan akan melampaui batas tersebut musim panas ini. Tanpa tindakan legislatif, daa (operator bandara milik negara) memperingatkan maskapai bahwa mereka harus menolak slot baru dan membatasi pertumbuhan, sebuah hasil yang oleh kelompok bisnis disebut sebagai “merugikan ekonomi” bagi ekonomi pulau kecil yang sangat bergantung pada konektivitas udara.

Rancangan undang-undang ini menetapkan proses dua tahap. Pertama, An Coimisiún Pleanála (ACP) akan melakukan penilaian lingkungan yang dipercepat — termasuk konsultasi publik — untuk memastikan bahwa pencabutan batas tersebut sesuai dengan hukum lingkungan Uni Eropa. Setelah laporan itu diterima, Menteri dapat, melalui perintah, menaikkan atau menghapus batas tersebut. Yang penting, teks ini juga mencegah izin perencanaan di masa depan untuk menetapkan kembali batas jumlah penumpang, memberikan kepastian jangka panjang bagi maskapai dan investor.



Daa menyambut baik langkah ini, menyebutnya “sangat penting bagi Irlandia”. Wakil CEO Nick Cole mengatakan penghapusan batas ini sejalan dengan Permohonan Infrastruktur bandara yang sedang diajukan ke Dewan Kabupaten Fingal, yang meminta persetujuan untuk dermaga baru, tempat parkir pesawat, dan pusat transportasi terpadu. Maskapai sudah merencanakan ekspansi jaringan dari Dublin untuk musim dingin 2026/27 dan telah mendesak perbaikan ini sebelum masa reses musim panas Oireachtas.

Bagi manajer mobilitas global, perubahan ini penting dalam tiga aspek: menjamin ketersediaan kursi bagi pekerja yang datang, mendukung koneksi hub-and-spoke yang digunakan perusahaan multinasional untuk perjalanan EMEA, dan menandakan bahwa negara memprioritaskan daya saing sektor penerbangan. Jika Rancangan Undang-Undang ini disahkan dan perintah ditandatangani sebelum akhir Juli, maskapai akan dapat menambah kapasitas dalam jadwal 2027, mengurangi tekanan pada tarif premium dan kemacetan bandara.