آئرلینڈ کے اہم بین الاقوامی دروازے نے غیر محدود ترقی کی طرف ایک فیصلہ کن قدم بڑھا لیا ہے کیونکہ کابینہ نے کل شام (16 جون) کو ڈبلن ایئرپورٹ (مسافروں کی گنجائش) بل 2026 کی منظوری دے دی۔ یہ مسودہ قانون — جو وزیر برائے ٹرانسپورٹ ڈیراغ اوبرائن کی قیادت میں حکومت کے ذریعے پیش کیا گیا — وزیر کو یہ اختیار دے گا کہ وہ فنگل کاؤنٹی کونسل کی جانب سے 2007 میں ایئرپورٹ کے دوسرے ٹرمینل کے لیے دی گئی 32 ملین مسافروں کی حد کو تبدیل یا منسوخ کر سکے۔ عملی طور پر، یہ حد پہلے ہی ایک سخت حد بن چکی ہے: ڈبلن نے 2025 میں 31.9 ملین مسافروں کو ہینڈل کیا اور اس موسم گرما میں اس حد کو عبور کرنے کے راستے پر ہے۔ قانون سازی کے بغیر، ریاستی ایئرپورٹ آپریٹر (daa) نے ایئرلائنز کو خبردار کیا تھا کہ انہیں نئے سلاٹس سے انکار کرنا پڑے گا اور ترقی کو محدود کرنا ہوگا، جسے کاروباری گروپوں نے ایک چھوٹے جزیرے کی معیشت کے لیے "معاشی خود نقصان دہ" قرار دیا جو ہوائی رابطے پر منحصر ہے۔ بل دو مرحلوں پر مشتمل ہے۔ پہلے، ان کوئمیسیون پلانالا (ACP) ایک تیز رفتار ماحولیاتی جائزہ لے گا — جس میں عوامی مشاورت بھی شامل ہے — تاکہ یہ تصدیق کی جا سکے کہ حد کو اٹھانا یورپی یونین کے ماحولیاتی قوانین کے مطابق ہے۔ جب یہ رپورٹ موصول ہو جائے گی، تو وزیر ایک حکم کے ذریعے حد کو بڑھا یا ختم کر سکتا ہے۔ اہم بات یہ ہے کہ متن مستقبل میں کسی بھی منصوبہ بندی کی اجازت کو مسافروں کی عددی حد دوبارہ عائد کرنے سے روکتا ہے، جو ایئرلائنز اور سرمایہ کاروں کو طویل مدتی یقین دہانی فراہم کرتا ہے۔ daa نے اس اقدام کا خیرمقدم کیا اور اسے "آئرلینڈ کے لیے انتہائی اہم" قرار دیا۔ نائب سی ای او نک کول نے کہا کہ حد کو ہٹانا ایئرپورٹ کی علیحدہ انفراسٹرکچر درخواست کے ساتھ ہم آہنگ ہے جو اب فنگل کاؤنٹی کونسل کے سامنے ہے، جس میں نئے پیئرز، ہوائی جہاز کے اسٹینڈز اور ایک مربوط ٹرانسپورٹ ہب کی منظوری طلب کی گئی ہے۔ ایئرلائنز پہلے ہی موسم سرما 2026/27 کے لیے ڈبلن سے نیٹ ورک کی توسیع کی منصوبہ بندی کر رہی ہیں اور انہوں نے اویرچاس کی گرمیوں کی تعطیلات سے پہلے اس مسئلے کے حل کے لیے سخت دباؤ ڈالا ہے۔ عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ تبدیلی تین سطحوں پر اہم ہے: یہ آنے والے ملازمین کے لیے نشستوں کی دستیابی کو یقینی بناتی ہے، وہ ہب اینڈ اسپوک کنکشنز کو مضبوط کرتی ہے جو ملٹی نیشنل کمپنیاں EMEA سفر کے لیے استعمال کرتی ہیں، اور یہ اشارہ دیتی ہے کہ ریاست ہوابازی کی مسابقت کو ترجیح دے رہی ہے۔ اگر بل نافذ ہو جاتا ہے اور جولائی کے آخر تک حکم پر دستخط ہو جاتے ہیں، تو ایئرلائنز 2027 کے شیڈولز میں اضافی گنجائش شامل کر سکیں گی، جس سے پریمیم کرایوں اور ایئرپورٹ کی بھیڑ پر دباؤ کم ہو جائے گا۔
ماخذ: Irish Travel Trade News
