Dalam surat bersama yang diterbitkan pada 18 Juni 2026, Departemen Transportasi dan Kementerian Dalam Negeri mengingatkan semua pihak yang mengusulkan perluasan Heathrow bahwa setiap rencana pembangunan landasan ketiga harus mencakup rencana lengkap dan terperinci untuk memindahkan pusat penahanan imigrasi (IRC) yang saat ini berada di lahan yang akan digunakan untuk konstruksi. Pernyataan Kebijakan Nasional Bandara (ANPS) sejak lama mengharuskan pemindahan kembali IRC Harmondsworth dan Colnbrook, yang bersama-sama menampung hingga 1.000 orang yang menunggu proses deportasi dari Inggris. Namun, hingga kini, dialog mengenai bagaimana dan di mana fasilitas tersebut akan dibangun kembali sebagian besar berlangsung secara tertutup. Surat ini menandai pendekatan yang lebih transparan. Para penawar diundang untuk menandatangani perjanjian kerahasiaan yang akan memberi mereka akses ke standar desain Kementerian Dalam Negeri, persyaratan operasional, dan spesifikasi “minimum yang layak” yang mencakup teknologi keamanan, fasilitas medis, dan kesejahteraan tahanan. Kegagalan untuk terlibat dapat menyebabkan proyek dinyatakan tidak sesuai selama fase Persetujuan Pengembangan. Bagi manajer mobilitas global dan perjalanan, taruhannya sangat tinggi. Tahapan konstruksi akan menentukan apakah sebagian jaringan jalan keliling Heathrow — yang digunakan oleh shuttle staf dan lalu lintas kargo — memerlukan pengalihan jangka panjang, yang berpotensi mengganggu pergantian kru dan logistik suku cadang penting. Kementerian Dalam Negeri juga menegaskan bahwa setiap pemindahan sementara tahanan selama pembangunan tidak boleh mengurangi kapasitas penahanan secara keseluruhan, faktor yang dapat memengaruhi ritme penegakan di perbatasan. Para pengusul memiliki waktu hingga akhir Agustus untuk mengajukan proposal IRC secara garis besar. Kementerian Dalam Negeri mengatakan keterlibatan sejak awal akan menghindari “kejutan di tahap akhir” yang dapat menggagalkan jadwal dan membengkakkan biaya.
