18 जून 2026 को प्रकाशित एक संयुक्त पत्र में, परिवहन विभाग और होम ऑफिस ने हीथ्रो विस्तार के सभी प्रमोटरों को याद दिलाया कि किसी भी तीसरे रनवे की योजना में उन इमिग्रेशन रिमूवल सेंटर्स (IRC) को स्थानांतरित करने की पूरी लागत योजना शामिल होनी चाहिए, जो वर्तमान में निर्माण के लिए निर्धारित भूमि पर स्थित हैं। एयरपोर्ट्स नेशनल पॉलिसी स्टेटमेंट (ANPS) लंबे समय से हारमंडस्वर्थ और कॉलनब्रुक IRCs के पुनर्स्थापन की मांग करता है, जहां कुल मिलाकर लगभग 1,000 लोग यूके से निष्कासन की प्रतीक्षा में हैं। अब तक, इन सुविधाओं को कैसे और कहां पुनर्निर्मित किया जाए, इस पर बातचीत ज्यादातर बंद दरवाजों के पीछे हुई है। यह पत्र एक अधिक पारदर्शी दृष्टिकोण का संकेत देता है। बोलीदाताओं को गैर-प्रकटीकरण समझौतों पर हस्ताक्षर करने के लिए आमंत्रित किया गया है, जिससे उन्हें होम ऑफिस के डिजाइन मानकों, संचालन आवश्यकताओं और सुरक्षा तकनीक, चिकित्सा सुविधाओं और कैदियों की भलाई से संबंधित "न्यूनतम व्यवहार्य" विनिर्देशों तक पहुंच मिलेगी। भाग न लेने पर विकास सहमति आदेश (Development Consent Order) चरण में परियोजना को अनुपालनहीन घोषित किया जा सकता है। वैश्विक गतिशीलता और यात्रा प्रबंधकों के लिए यह मामला बेहद महत्वपूर्ण है। निर्माण के चरण निर्धारण से हीथ्रो के परिधि सड़क नेटवर्क के कुछ हिस्सों — जो स्टाफ शटल और कार्गो ट्रैफिक के लिए उपयोग होते हैं — के दीर्घकालिक मार्ग परिवर्तनों की आवश्यकता हो सकती है, जिससे क्रू बदलाव और महत्वपूर्ण स्पेयर लॉजिस्टिक्स प्रभावित हो सकते हैं। होम ऑफिस यह भी जोर देता है कि निर्माण के दौरान कैदियों का अस्थायी स्थानांतरण कुल निरोध क्षमता को कम नहीं करना चाहिए, जो सीमा पर प्रवर्तन की गति को प्रभावित कर सकता है। प्रमोटरों को अगस्त के अंत तक IRC प्रस्ताव प्रस्तुत करने की अंतिम तिथि दी गई है। होम ऑफिस का कहना है कि प्रारंभिक संवाद "अंतिम चरण के अप्रत्याशित घटनाओं" से बचाएगा, जो समयसीमा को बाधित कर सकते हैं और लागत बढ़ा सकते हैं।
