Layanan “e-Channel tanpa hambatan” yang telah lama dinantikan di Hong Kong resmi diluncurkan pagi ini (25 Juni 2026) di Pelabuhan Hong Kong-Jembatan Zhuhai-Makao (HZMB), menandai era baru proses imigrasi tanpa kontak bagi para pelancong rutin kota ini. Dua jalur keberangkatan khusus kini memungkinkan penduduk tetap Hong Kong yang sudah terdaftar sebelumnya untuk melewati pos pemeriksaan dengan langkah normal, sementara kamera menangkap biometrik wajah mereka dan mencocokkannya dengan data Departemen Imigrasi dalam waktu kurang dari lima detik.
Pilot ini merupakan hasil nyata pertama dari janji Ketua Eksekutif John Lee dalam Kebijakan 2025 untuk membangun pelabuhan yang “pintar dan tanpa hambatan.” Menurut pejabat Departemen Imigrasi, sistem senilai HK$6 juta ini telah mencatat tingkat akurasi lebih dari 99 persen selama beberapa minggu pengujian tertutup. Pengguna tidak perlu lagi berhenti, memindai kode QR, atau menunjukkan kartu identitas Hong Kong—langkah-langkah yang sebelumnya memperpanjang waktu pemeriksaan hingga sekitar delapan detik.
Jalur ini telah dikonfigurasi untuk kedatangan dan keberangkatan, namun uji coba awal difokuskan pada arus keluar untuk memastikan kelancaran selama musim liburan musim panas yang padat. Bagi pelancong bisnis, peningkatan ini bukan sekadar perubahan kosmetik. HZMB telah menjadi jalur strategis bagi eksekutif dan manajer logistik yang bepergian antara Hong Kong, Zhuhai, dan Makao; data pemerintah menunjukkan volume penumpang rata-rata hari kerja melebihi 55.000 orang. Pengurangan waktu dua hingga tiga detik per pelancong dapat meningkatkan kapasitas hingga 10–12 persen per jam, mengurangi risiko antrean, dan memberikan perusahaan perkiraan waktu perjalanan yang lebih andal untuk pertemuan lintas batas atau pengiriman tepat waktu.
Petugas imigrasi menegaskan bahwa perlindungan privasi sama ketatnya dengan jaringan e-Channel konvensional Hong Kong: template wajah yang dienkripsi disimpan di server aman dalam SAR, dan tidak ada gambar yang disimpan setelah pencocokan waktu nyata. Departemen akan mempelajari data penggunaan selama tiga bulan sebelum memutuskan apakah teknologi ini akan diperluas ke Lo Wu, Lok Ma Chau Spur Line, dan bandara.
Para anggota legislatif dari Aliansi Demokratik untuk Kemajuan dan Kesejahteraan Hong Kong yang pro-bisnis, yang memeriksa jalur ini awal pekan ini, mendesak percepatan perluasan ke pos pemeriksaan darat lainnya dan menyarankan agar gerbang tanpa sentuh serupa dapat diterapkan di pintu masuk area terbatas gedung pemerintah dan Dewan Legislatif.
Tim mobilitas perusahaan harus memberi tahu staf yang bepergian bahwa hanya penduduk tetap Hong Kong yang telah melakukan minimal sepuluh kali penyeberangan HZMB dalam 90 hari terakhir yang memenuhi syarat untuk pilot ini, dan pendaftaran awal melalui aplikasi mobile “Contactless e-Channel” wajib dilakukan. Pelancong juga disarankan membawa paspor atau kartu identitas Hong Kong sebagai cadangan jika terjadi gangguan sistem selama masa awal penerapan.
Jika pilot ini berhasil, perusahaan multinasional dapat mengharapkan jadwal perjalanan pintu ke pintu yang jauh lebih cepat untuk perjalanan sehari ke Shenzhen atau Zhuhai, serta potensi peningkatan kecepatan serupa di bandara pada tahun 2027.
Pilot ini merupakan hasil nyata pertama dari janji Ketua Eksekutif John Lee dalam Kebijakan 2025 untuk membangun pelabuhan yang “pintar dan tanpa hambatan.” Menurut pejabat Departemen Imigrasi, sistem senilai HK$6 juta ini telah mencatat tingkat akurasi lebih dari 99 persen selama beberapa minggu pengujian tertutup. Pengguna tidak perlu lagi berhenti, memindai kode QR, atau menunjukkan kartu identitas Hong Kong—langkah-langkah yang sebelumnya memperpanjang waktu pemeriksaan hingga sekitar delapan detik.
Jalur ini telah dikonfigurasi untuk kedatangan dan keberangkatan, namun uji coba awal difokuskan pada arus keluar untuk memastikan kelancaran selama musim liburan musim panas yang padat. Bagi pelancong bisnis, peningkatan ini bukan sekadar perubahan kosmetik. HZMB telah menjadi jalur strategis bagi eksekutif dan manajer logistik yang bepergian antara Hong Kong, Zhuhai, dan Makao; data pemerintah menunjukkan volume penumpang rata-rata hari kerja melebihi 55.000 orang. Pengurangan waktu dua hingga tiga detik per pelancong dapat meningkatkan kapasitas hingga 10–12 persen per jam, mengurangi risiko antrean, dan memberikan perusahaan perkiraan waktu perjalanan yang lebih andal untuk pertemuan lintas batas atau pengiriman tepat waktu.
Petugas imigrasi menegaskan bahwa perlindungan privasi sama ketatnya dengan jaringan e-Channel konvensional Hong Kong: template wajah yang dienkripsi disimpan di server aman dalam SAR, dan tidak ada gambar yang disimpan setelah pencocokan waktu nyata. Departemen akan mempelajari data penggunaan selama tiga bulan sebelum memutuskan apakah teknologi ini akan diperluas ke Lo Wu, Lok Ma Chau Spur Line, dan bandara.
Para anggota legislatif dari Aliansi Demokratik untuk Kemajuan dan Kesejahteraan Hong Kong yang pro-bisnis, yang memeriksa jalur ini awal pekan ini, mendesak percepatan perluasan ke pos pemeriksaan darat lainnya dan menyarankan agar gerbang tanpa sentuh serupa dapat diterapkan di pintu masuk area terbatas gedung pemerintah dan Dewan Legislatif.
Tim mobilitas perusahaan harus memberi tahu staf yang bepergian bahwa hanya penduduk tetap Hong Kong yang telah melakukan minimal sepuluh kali penyeberangan HZMB dalam 90 hari terakhir yang memenuhi syarat untuk pilot ini, dan pendaftaran awal melalui aplikasi mobile “Contactless e-Channel” wajib dilakukan. Pelancong juga disarankan membawa paspor atau kartu identitas Hong Kong sebagai cadangan jika terjadi gangguan sistem selama masa awal penerapan.
Jika pilot ini berhasil, perusahaan multinasional dapat mengharapkan jadwal perjalanan pintu ke pintu yang jauh lebih cepat untuk perjalanan sehari ke Shenzhen atau Zhuhai, serta potensi peningkatan kecepatan serupa di bandara pada tahun 2027.
Sumber: TVB News
