Hong Kong luncurkan pilot “e-channel tanpa hambatan” pertama di HZMB untuk pangkas waktu pemeriksaan jadi 5 detik

Departemen Imigrasi Hong Kong diam-diam telah mengaktifkan jalur “seamless e-channel” tanpa kontak pertama di kota ini di pos pemeriksaan Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Makao (HZMB). Jalur yang dinamai “無感 e-道” (“jalur e-tanpa rasa”) ini menggunakan kamera pengenalan wajah jarak jauh dan sensor langkah untuk mengidentifikasi pelancong saat mereka terus berjalan. Tidak diperlukan kartu identitas Hong Kong, kode QR, atau pemindaian sidik jari; begitu sistem mencocokkan wajah pelancong dengan data Imigrasi, pintu kaca terbuka dan pelancong sudah terverifikasi dalam sekitar lima detik. Awalnya, layanan ini hanya dibuka untuk penduduk Hong Kong yang telah menggunakan jembatan setidaknya sepuluh kali dalam 90 hari terakhir—sekitar 50.000 komuter lintas batas yang sering. Para anggota legislatif yang mengunjungi lokasi pada 23 Juni mengatakan teknologi ini menunjukkan bagaimana Hong Kong dapat mengubah “kemacetan” kontrol perbatasan tradisional menjadi infrastruktur kota pintar. Mereka mendesak pejabat untuk melonggarkan syarat kelayakan agar lansia dan pelancong sesekali juga bisa mendapatkan manfaat, serta mereplikasi jalur ini di Lo Wu, Shenzhen Bay, dan bandara setelah data keandalan dan keamanan terkumpul. Bagi bisnis yang mengangkut eksekutif antara Hong Kong dan kota-kota daratan di Kawasan Teluk Besar, pilot ini berarti waktu perjalanan dari pintu ke pintu yang lebih singkat secara signifikan. Operator bus lintas batas memperkirakan penghematan waktu 15–20 menit per penumpang pada jam sibuk; perusahaan logistik mengharapkan putaran pengemudi yang lebih cepat. Tim sumber daya manusia perlu memperbarui kebijakan perjalanan karena staf yang terdaftar tidak lagi perlu melepas masker atau menunjukkan dokumen di pintu. Jalur baru ini juga menjadi tempat uji coba untuk “One-stop Travel ID” yang direncanakan Hong Kong, yang menjanjikan token biometrik terpadu untuk pos pemeriksaan udara, darat, dan laut pada 2028. Para ahli privasi mencatat bahwa data yang diambil di HZMB tetap berada di daratan dalam pusat data khusus Departemen Imigrasi; tidak ada layanan cloud pihak ketiga yang terlibat. Pelancong dapat memilih keluar kapan saja dengan kembali menggunakan jalur e-channel tradisional. Jika pilot ini berhasil, pemerintah menargetkan lebih dari 90 persen penumpang jembatan dapat melewati jalur seamless dalam tiga tahun—bagian dari dorongan lebih luas untuk membuat mobilitas lintas batas semudah naik MTR. Bagi perusahaan multinasional yang memindahkan talenta di Delta Sungai Mutiara, ini bisa berarti peningkatan produktivitas yang signifikan dan pengalaman karyawan yang lebih lancar.