Eksperimen lintas batas berkendara di Hong Kong akan diperluas secara signifikan. Dalam sebuah program Radio Komersial pada 27 Juni 2026, Sekretaris Transportasi dan Logistik Mable Chan mengungkapkan bahwa skema Perjalanan Selatan untuk Kendaraan Guangdong akan dibuka untuk pengemudi dari seluruh 21 kota tingkat prefektur di Guangdong pada kuartal pertama 2027. Skema yang diluncurkan pada November 2025 ini saat ini memungkinkan pemilik mobil pribadi dari Guangzhou, Zhuhai, Jiangmen, dan Zhongshan untuk mengajukan izin masuk tunggal atau ganda secara online guna melintasi Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Makau (HZMB).
Permintaan jauh melebihi kuota harian 100 izin masuk area perkotaan: Chan menyebutkan sekitar 15.000 aplikasi diajukan untuk kuota bulan Juli—tiga kali lipat dari slot yang tersedia. Untuk mengurangi tekanan, pemerintah akan menggandakan kuota izin masuk perkotaan menjadi 200 mulai 25 Juli dan memperluas kelayakan bulan depan bagi pengemudi dari Shenzhen, Foshan, Dongguan, Huizhou, dan Zhaoqing. Pada awal tahun depan, rencananya akan mencakup seluruh Delta Sungai Mutiara, termasuk pengemudi dari pusat-pusat padat penduduk seperti Shantou dan Shaoguan.
![Hong Kong Perluas Skema Perjalanan Selatan ke Semua 21 Kota di Guangdong karena Permintaan Tiga Kali Lipat Kuota Harian]()
Otoritas akan tetap membatasi izin masuk area pedesaan sebanyak 300 per hari, namun pejabat memberi sinyal bahwa angka ini bisa meningkat setelah data lalu lintas dari sistem tol otomatis dan pengawasan HZMB dianalisis. Bagi sektor bandara, hotel, dan ritel Hong Kong, dampaknya sangat besar. Pengemudi yang disetujui dapat menggunakan fasilitas “Park-and-Fly” milik Otoritas Bandara yang terletak di dekat jembatan untuk menurunkan penumpang penerbangan lanjutan, atau mengajukan izin langsung menuju Kowloon dan Pulau Hong Kong.
Operator pariwisata sudah mulai menawarkan paket golf dan belanja akhir pekan yang ditargetkan untuk warga Shenzhen yang kini bisa menyelesaikan perjalanan dua jam dari pintu ke pintu tanpa harus berganti kendaraan. Tim mobilitas perusahaan harus mencatat bahwa pengemudi wajib membawa endorsement asuransi lalu lintas wajib daratan yang berlaku di Hong Kong dan membeli asuransi tanggung jawab pihak ketiga HKSAR sebelum berangkat. Kendaraan dibatasi pada setir kiri dan harus dipasang tag RFID yang terhubung dengan sistem pemesanan online.
Perusahaan dengan staf penjualan yang bolak-balik antara pabrik di Greater Bay Area dan lokasi klien di Hong Kong bisa melihat waktu perjalanan berkurang hingga setengahnya setelah perluasan ini selesai.
Permintaan jauh melebihi kuota harian 100 izin masuk area perkotaan: Chan menyebutkan sekitar 15.000 aplikasi diajukan untuk kuota bulan Juli—tiga kali lipat dari slot yang tersedia. Untuk mengurangi tekanan, pemerintah akan menggandakan kuota izin masuk perkotaan menjadi 200 mulai 25 Juli dan memperluas kelayakan bulan depan bagi pengemudi dari Shenzhen, Foshan, Dongguan, Huizhou, dan Zhaoqing. Pada awal tahun depan, rencananya akan mencakup seluruh Delta Sungai Mutiara, termasuk pengemudi dari pusat-pusat padat penduduk seperti Shantou dan Shaoguan.
Otoritas akan tetap membatasi izin masuk area pedesaan sebanyak 300 per hari, namun pejabat memberi sinyal bahwa angka ini bisa meningkat setelah data lalu lintas dari sistem tol otomatis dan pengawasan HZMB dianalisis. Bagi sektor bandara, hotel, dan ritel Hong Kong, dampaknya sangat besar. Pengemudi yang disetujui dapat menggunakan fasilitas “Park-and-Fly” milik Otoritas Bandara yang terletak di dekat jembatan untuk menurunkan penumpang penerbangan lanjutan, atau mengajukan izin langsung menuju Kowloon dan Pulau Hong Kong.
Operator pariwisata sudah mulai menawarkan paket golf dan belanja akhir pekan yang ditargetkan untuk warga Shenzhen yang kini bisa menyelesaikan perjalanan dua jam dari pintu ke pintu tanpa harus berganti kendaraan. Tim mobilitas perusahaan harus mencatat bahwa pengemudi wajib membawa endorsement asuransi lalu lintas wajib daratan yang berlaku di Hong Kong dan membeli asuransi tanggung jawab pihak ketiga HKSAR sebelum berangkat. Kendaraan dibatasi pada setir kiri dan harus dipasang tag RFID yang terhubung dengan sistem pemesanan online.
Perusahaan dengan staf penjualan yang bolak-balik antara pabrik di Greater Bay Area dan lokasi klien di Hong Kong bisa melihat waktu perjalanan berkurang hingga setengahnya setelah perluasan ini selesai.
Sumber: South China Morning Post
