Eksperyment z przekraczaniem granicy samochodem w Hongkongu wkrótce znacznie się rozszerzy. W programie Commercial Radio 27 czerwca 2026 roku sekretarz ds. transportu i logistyki, Mable Chan, ujawniła, że od pierwszego kwartału 2027 roku schemat Southbound Travel dla pojazdów z Guangdong zostanie otwarty dla kierowców ze wszystkich 21 miast na poziomie prefektur w prowincji Guangdong. Program, uruchomiony w listopadzie 2025 roku, obecnie pozwala właścicielom prywatnych samochodów z Guangzhou, Zhuhai, Jiangmen i Zhongshan na składanie wniosków online o jednorazowe lub wielokrotne pozwolenia na przejazd przez Most Hongkong-Zhuhai-Macao (HZMB). Popyt znacznie przekracza dzienny limit 100 pozwoleń na wjazd z obszarów miejskich: Chan podała, że na przydział na lipiec wpłynęło około 15 000 zgłoszeń – trzykrotnie więcej niż dostępnych miejsc. Aby złagodzić presję, rząd podwoi limit pozwoleń miejskich do 200 od 25 lipca oraz od przyszłego miesiąca rozszerzy uprawnienia na kierowców z Shenzhen, Foshan, Dongguan, Huizhou i Zhaoqing. Do początku przyszłego roku planuje się objąć cały Delta Rzeki Perłowej, włączając kierowców z dużych ośrodków, takich jak Shantou i Shaoguan. Władze nadal będą ograniczać liczbę pozwoleń dla obszarów wiejskich do 300 dziennie, jednak urzędnicy zasugerowali, że ta liczba może wzrosnąć po analizie danych z automatycznych systemów poboru opłat i monitoringu na HZMB. Dla lotniska, hoteli i sektora handlu detalicznego w Hongkongu oznacza to istotne zmiany. Zatwierdzeni kierowcy mogą korzystać z parkingu „Park-and-Fly” zarządzanego przez Airport Authority, położonego przy moście, aby wysadzać pasażerów na loty, lub ubiegać się o bezpośredni wjazd do Kowloonu i na Wyspę Hongkong. Operatorzy turystyczni już przygotowują weekendowe pakiety golfowe i zakupowe skierowane do mieszkańców Shenzhen, którzy teraz mogą odbyć dwugodzinną podróż „od drzwi do drzwi” bez konieczności zmiany pojazdu. Zespoły zajmujące się mobilnością w firmach powinny pamiętać, że kierowcy muszą posiadać obowiązkowe ubezpieczenie komunikacyjne z Chin kontynentalnych ważne w Hongkongu oraz wykupić ubezpieczenie OC w HKSAR przed wyjazdem. Pojazdy muszą mieć kierownicę po lewej stronie oraz być wyposażone w tag RFID powiązany z systemem rezerwacji online. Firmy, których handlowcy przemieszczają się między fabrykami w Wielkim Obszarze Zatoki a klientami w Hongkongu, mogą spodziewać się skrócenia czasu podróży nawet o połowę po zakończeniu rozszerzenia programu.
Źródło: South China Morning Post
