Hong Kong akan meluaskan Skim Perjalanan Selatan ke semua 21 bandar di Guangdong susulan permintaan meningkat tiga kali ganda kuota harian

Eksperimen merentas sempadan memandu di Hong Kong bakal diperluaskan dengan ketara. Dalam satu program Radio Komersial pada 27 Jun 2026, Setiausaha Pengangkutan dan Logistik, Mable Chan, mendedahkan bahawa skim Perjalanan Selatan untuk Kenderaan Guangdong akan dibuka kepada pemandu dari kesemua 21 bandar peringkat daerah di Guangdong menjelang suku pertama 2027. Skim yang dilancarkan pada November 2025 ini kini membenarkan pemilik kereta persendirian dari Guangzhou, Zhuhai, Jiangmen dan Zhongshan memohon permit masuk tunggal atau berbilang secara dalam talian untuk memandu merentasi Jambatan Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB). Permintaan melebihi kuota harian sebanyak 100 permit kawasan bandar: Chan menyatakan kira-kira 15,000 permohonan diterima untuk kuota bulan Julai—tiga kali ganda daripada slot yang tersedia. Untuk mengurangkan tekanan, kerajaan akan menggandakan kuota masuk bandar kepada 200 mulai 25 Julai dan meluaskan kelayakan bulan depan kepada pemandu dari Shenzhen, Foshan, Dongguan, Huizhou dan Zhaoqing. Menjelang awal tahun depan, rancangan adalah untuk merangkumi seluruh Lembah Sungai Mutiara, termasuk pemandu dari pusat-pusat padat penduduk seperti Shantou dan Shaoguan. Pihak berkuasa akan terus mengehadkan permit kawasan luar bandar kepada 300 sehari, tetapi pegawai memberi petunjuk angka itu mungkin meningkat selepas data trafik dari sistem tol automatik dan pengawasan HZMB dianalisis. Bagi sektor lapangan terbang, hotel dan runcit Hong Kong, implikasinya amat besar. Pemandu yang diluluskan boleh menggunakan kemudahan “Park-and-Fly” Pihak Berkuasa Lapangan Terbang bersebelahan jambatan untuk menurunkan penumpang bagi penerbangan seterusnya, atau memohon untuk terus masuk ke Kowloon dan Pulau Hong Kong. Pengendali pelancongan sudah menyediakan pakej golf hujung minggu dan lawatan membeli-belah khusus untuk penduduk Shenzhen yang kini boleh menamatkan perjalanan dua jam dari pintu ke pintu tanpa perlu bertukar kenderaan. Pasukan mobiliti korporat harus ambil perhatian bahawa pemandu mesti membawa pengesahan insurans trafik wajib tanah besar yang sah di Hong Kong dan membeli perlindungan liabiliti pihak ketiga HKSAR sebelum berlepas. Kenderaan terhad kepada pemanduan sebelah kiri dan mesti dipasang tag RFID yang dihubungkan dengan sistem tempahan dalam talian. Syarikat dengan kakitangan jualan yang bergerak antara kilang di Kawasan Teluk Besar dan tapak pelanggan di Hong Kong mungkin melihat masa perjalanan berkurang separuh selepas pengembangan ini selesai.