Kereta Api Federal Austria (ÖBB) dan Rete Ferroviaria Italiana (RFI) dari Italia telah mengonfirmasi bahwa jalur kereta Brenner—arteri utama pengangkutan barang dan penumpang utara-selatan di Eropa—akan ditutup secara bertahap antara 17 Juli hingga 16 Agustus 2026 untuk pemeliharaan darurat rel dan terowongan. Layanan Eurocity dan Railjet lintas batas antara Innsbruck dan Bolzano akan sepenuhnya dihentikan dari 18 Juli hingga 1 Agustus, dengan bus pengganti yang menambah waktu perjalanan setidaknya 30 menit. Kereta regional akan berakhir di Steinach am Brenner selama sebagian masa perbaikan, dan sepeda tidak akan diangkut di bus pengganti—menjadi pukulan bagi pariwisata musim panas di Tirol. Operator barang akan mengalihkan rute melalui jalur Tauern atau koridor Swiss, yang meningkatkan biaya per kilometer dan berisiko menyebabkan kemacetan di rute alternatif Alpen. Manajer logistik yang mengangkut komponen otomotif antara Bavaria dan Italia utara harus mengantisipasi waktu transit yang bertambah hingga 12 jam pada periode puncak. Penjadwalan ini, yang bertepatan dengan masa liburan tersibuk di Eropa, menuai kritik dari asosiasi penumpang, namun para insinyur kereta api berargumen bahwa penutupan terpusat meminimalkan waktu henti secara keseluruhan. ÖBB akan memanfaatkan jeda ini untuk memperbaiki kerusakan akibat beku di Terowongan Mühltal, sementara RFI merenovasi peron di stasiun Brennero dan memperbarui rel di Sterzing. Perusahaan dengan rantai pasok just-in-time—dari rumah mode di Verona hingga eksportir mesin di Austria Atas—disarankan untuk menambah persediaan atau mengalihkan volume ke transportasi jalan raya. Namun, jalan tol A13 yang paralel juga terbatas karena pekerjaan di Jembatan Lueg, sehingga slot truk langka dan tunduk pada larangan mengemudi malam di Tirol. Kejadian ini menegaskan kerentanan koridor Alpen hingga Terowongan Dasar Brenner dibuka (yang kini tertunda hingga 2032). Perencana UE melihat penutupan ini sebagai alasan tambahan untuk mempercepat pendanaan jalur pelengkap seperti Jalur Kereta Selatan dan terowongan Koralm, yang akan memberikan alternatif lintasan dengan tingkat kemiringan lebih rendah bagi eksportir Austria di musim puncak mendatang.
Sumber: Aviation.Direct
