L’aeroporto di Vienna introduce scanner a raggi X: consentiti liquidi in quantità maggiori, ma si prevedono code più lunghe

Dal 3 luglio 2026, l'Aeroporto Internazionale di Vienna (VIE) introdurrà scanner a tomografia computerizzata (CT) di nuova generazione in tutte le corsie di sicurezza passeggeri dei Terminal 1, 1A e 3. Il programma da 42 milioni di euro permetterà ai viaggiatori di lasciare laptop, tablet e liquidi all'interno dei bagagli a mano; sarà inoltre consentito portare bottiglie fino a due litri, superando il precedente limite di 100 ml. Tecnologie simili sono già in uso a Londra Heathrow e Amsterdam Schiphol, ma VIE è il primo hub nell'Europa centrale continentale a fare questo salto tecnologico.

Flughafen Wien AG prevede che la nuova procedura velocizzerà i controlli fisici nel medio termine, ma avverte che durante il primo weekend delle vacanze scolastiche (5-7 luglio) potrebbero verificarsi tempi di attesa più lunghi mentre personale e passeggeri si abituano alla nuova routine. L’implementazione coincide con la fase di prova del Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’UE, che la polizia di frontiera austriaca sta conducendo quest’estate. Sebbene l’EES scannerizzerà i passaporti di paesi terzi solo ai confini esterni Schengen a partire da ottobre 2025, l’Austria sta già raccogliendo feedback dai chioschi biometrici posizionati dietro le nuove corsie CT. Per i viaggiatori ciò significa un ulteriore livello di raccolta dati nei giorni di maggiore affluenza, mentre la polizia ottimizza i flussi operativi in vista del lancio ufficiale previsto per il prossimo anno.



I responsabili dei viaggi d’affari sono invitati a prevedere almeno 30 minuti in più negli itinerari della prossima settimana. L’aeroporto consiglia di presentarsi con due ore di anticipo per i voli intra-Schengen e tre ore per quelli extra-Schengen fino a metà luglio. I team di mobilità aziendale dovrebbero aggiornare le comunicazioni ai viaggiatori per riflettere la nuova normativa sui liquidi fino a due litri, eliminando la necessità di acquistare prodotti da toilette dopo i controlli e potenzialmente riducendo i costi accessori.

Dietro le quinte, le compagnie aeree dovranno adeguare i calcoli di peso e bilanciamento: si prevede un aumento del peso del bagaglio a mano, poiché i passeggeri non dovranno più travasare i liquidi in contenitori più piccoli. Le compagnie low-cost che operano con aeromobili della famiglia Airbus A320 da VIE hanno già diffuso avvisi per ricordare ai passeggeri che i limiti standard di peso per il bagaglio a mano (8-10 kg) restano validi nonostante la modifica della regola sui liquidi. Le tariffe per il sovrappeso del bagaglio a mano potrebbero quindi rappresentare ancora un problema.

Infine, l’operatore aeroportuale ha confermato che gli scanner CT sono conformi allo Standard 3 della Conferenza Europea dell’Aviazione Civile (ECAC), il che significa che i certificati di sicurezza rilasciati a Vienna saranno riconosciuti in tutta l’UE. Questo dovrebbe incentivare gli aeroporti vicini di Bratislava, Budapest e Praga ad accelerare le proprie implementazioni, facilitando la gestione dei flussi pendolari transfrontalieri per le multinazionali in Europa centrale.