Dengan sekolah-sekolah di Dubai yang mulai libur musim panas, Emirates Airline memperkirakan lebih dari 3.500 anak akan melakukan perjalanan sendiri menggunakan jaringan penerbangannya dalam dua minggu pertama Juli – jumlah tertinggi sejak layanan Anak Tanpa Pendamping (Unaccompanied Minors/UM) diluncurkan pada 2017. Dalam pernyataan tanggal 3 Juli, maskapai ini menyoroti perluasan ruang lounge, konsol PlayStation 5, serta pendamping staf khusus yang mendampingi anak-anak dari proses check-in hingga imigrasi di Terminal 3 Bandara Internasional Dubai.
Lonjakan ini penting bagi perencana mobilitas karena DXB merupakan pusat transit utama: hampir setengah dari pemesanan UM musim ini melibatkan koneksi antar rute jarak jauh, terutama pada rute Dubai–London, Dubai–Moskow, dan Dubai–Nairobi. Emirates membatasi waktu koneksi maksimal delapan jam dan menempatkan pendamping terlatih di lounge khusus anak-anak di area udara untuk mengurus dokumen, imigrasi, dan boarding.
Perusahaan yang menggunakan Dubai sebagai titik persiapan relokasi keluarga – misalnya, karyawan yang mengirim anak-anak lebih dulu untuk program musim panas – mendapatkan jalur pengawasan yang mengurangi risiko tanggung jawab perawatan. Secara operasional, Emirates telah menggandakan jumlah konter check-in untuk UM dan mengingatkan wali agar tiba minimal tiga jam sebelum keberangkatan.
![Emirates Siap Sambut Rekor 3.500 Anak-anak Tanpa Pendamping Selama Puncak Liburan Sekolah Juli]()
Anak usia 5-12 tahun harus membayar tarif dewasa, namun biaya layanan tambahan dihapuskan; sedangkan anak usia 12-15 tahun dapat memilih layanan dengan biaya USD 50 per penerbangan. Orang tua dapat memesan makanan, kue ulang tahun, dan preferensi tempat duduk secara online, serta menerima pembaruan status secara real-time melalui aplikasi maskapai.
Bagi otoritas imigrasi, lonjakan volume ini menjadi ujian nyata bagi sistem biometrik Smart Gate Dubai, yang kini dapat digunakan oleh anak usia 12 tahun ke atas jika didampingi oleh pendamping Emirates. Direktorat Jenderal Imigrasi dan Urusan Orang Asing (GDRFA) menyatakan akan menambah petugas di jalur UM selama jam sibuk keberangkatan pada 4–7 Juli dan 11–14 Juli.
Meski program UM lebih berfokus pada layanan penumpang daripada reformasi visa, para pengelola mobilitas perlu mencermati peningkatan infrastruktur lunak – seperti formulir persetujuan digital, renovasi lounge, dan integrasi API dengan maskapai mitra – yang mempermudah logistik perjalanan keluarga melalui bandara tersibuk di Teluk ini.
Lonjakan ini penting bagi perencana mobilitas karena DXB merupakan pusat transit utama: hampir setengah dari pemesanan UM musim ini melibatkan koneksi antar rute jarak jauh, terutama pada rute Dubai–London, Dubai–Moskow, dan Dubai–Nairobi. Emirates membatasi waktu koneksi maksimal delapan jam dan menempatkan pendamping terlatih di lounge khusus anak-anak di area udara untuk mengurus dokumen, imigrasi, dan boarding.
Perusahaan yang menggunakan Dubai sebagai titik persiapan relokasi keluarga – misalnya, karyawan yang mengirim anak-anak lebih dulu untuk program musim panas – mendapatkan jalur pengawasan yang mengurangi risiko tanggung jawab perawatan. Secara operasional, Emirates telah menggandakan jumlah konter check-in untuk UM dan mengingatkan wali agar tiba minimal tiga jam sebelum keberangkatan.
Anak usia 5-12 tahun harus membayar tarif dewasa, namun biaya layanan tambahan dihapuskan; sedangkan anak usia 12-15 tahun dapat memilih layanan dengan biaya USD 50 per penerbangan. Orang tua dapat memesan makanan, kue ulang tahun, dan preferensi tempat duduk secara online, serta menerima pembaruan status secara real-time melalui aplikasi maskapai.
Bagi otoritas imigrasi, lonjakan volume ini menjadi ujian nyata bagi sistem biometrik Smart Gate Dubai, yang kini dapat digunakan oleh anak usia 12 tahun ke atas jika didampingi oleh pendamping Emirates. Direktorat Jenderal Imigrasi dan Urusan Orang Asing (GDRFA) menyatakan akan menambah petugas di jalur UM selama jam sibuk keberangkatan pada 4–7 Juli dan 11–14 Juli.
Meski program UM lebih berfokus pada layanan penumpang daripada reformasi visa, para pengelola mobilitas perlu mencermati peningkatan infrastruktur lunak – seperti formulir persetujuan digital, renovasi lounge, dan integrasi API dengan maskapai mitra – yang mempermudah logistik perjalanan keluarga melalui bandara tersibuk di Teluk ini.
Sumber: Emirates Media Centre
