Regulator penerbangan sipil Prancis (DGAC) telah meminta maskapai yang beroperasi dari Paris-Orly untuk membatalkan satu dari lima penerbangan yang dijadwalkan setelah pukul 18:00 pada Kamis, 16 Juli, karena kemungkinan besar akan terjadi badai petir hebat yang melanda wilayah Île-de-France. Langkah antisipasi ini—praktik standar dalam protokol manajemen kapasitas terkait cuaca DGAC—ditujukan untuk mengurangi penundaan di udara dan membatasi pengalihan penerbangan yang dapat menambah beban di bandara Charles-de-Gaulle (CDG) dan bandara regional terdekat. DGAC memperingatkan maskapai agar bersiap menghadapi penundaan lanjutan di CDG, di mana arus kedatangan mungkin harus dikurangi jika sel konvektif bergerak lebih ke utara. Orly, hub tersibuk kedua di Prancis untuk lalu lintas bisnis dan rekreasi, memiliki ruang apron yang terbatas selama bulan puncak. Pengurangan jadwal terkontrol sebesar 20% setara dengan sekitar 70 keberangkatan dan kedatangan, memengaruhi sekitar 10.000 penumpang. Transavia France dan easyJet, dua operator terbesar, menawarkan pemesanan ulang gratis atau pengembalian dana. Manajer perjalanan perusahaan disarankan untuk mengarahkan karyawan dengan jadwal ketat agar memilih rute melalui CDG atau menunda perjalanan hingga Jumat pagi, saat prakiraan cuaca menunjukkan front badai bergerak ke timur menuju Jerman. Peringatan ini muncul setelah gelombang panas Juli yang menaikkan suhu tanah di atas 38 °C, menciptakan kondisi atmosfer yang siap untuk perkembangan super-sel. Badan meteorologi Météo-France menyatakan bahwa angin geser dan mikroburst bisa melebihi batas aman saat pendekatan akhir. Oleh karena itu, maskapai menghindari putar balik mendadak yang membakar bahan bakar dan mengganggu jadwal tugas kru. Dari perspektif perencanaan mobilitas, perusahaan harus memantau NOTAM DGAC dan memastikan asuransi risiko perjalanan penumpang mencakup pembatalan terkait cuaca. Organisasi dengan kargo yang sangat penting waktu—terutama produk farmasi yang melewati fasilitas rantai dingin Orly—disarankan mempertimbangkan pengiriman darat ke Liège atau Brussels sebagai langkah antisipasi. Pembatasan kapasitas akibat badai diperkirakan akan semakin sering terjadi: data DGAC menunjukkan kenaikan 27% dalam pengurangan slot terkait cuaca sejak 2022, mencerminkan proyeksi perubahan iklim untuk aktivitas konvektif musim panas yang lebih intens di Eropa Barat.
Sumber: Reuters (via MarketScreener)
