
Kebakaran hutan hebat di dekat Fontainebleau, selatan Paris, memaksa SNCF menghentikan layanan kereta cepat di LGV Sud-Est pada Minggu, 12 Juli, dengan mengalihkan kereta ke jalur klasik yang lebih lambat dan membuat ribuan penumpang terjebak di Paris-Gare-de-Lyon. Menurut media transportasi Economie Matin, beberapa layanan TGV Inoui, Ouigo, dan Lyria mengalami keterlambatan hingga enam jam, sementara lima kereta tujuan selatan dibatalkan total. Lalu lintas jalan juga terganggu karena sebagian ruas jalan tol A6 dan A5 ditutup untuk memberi akses bagi pesawat pemadam kebakaran. Pada malam hari, para insinyur SNCF Réseau memperbaiki kabel sinyal yang rusak akibat panas, memungkinkan sebagian layanan kereta cepat kembali beroperasi pada Senin pagi. Pada pukul 10:00, sebagian besar keberangkatan sudah berjalan dengan keterlambatan satu hingga dua jam, dan operator memprediksi jadwal normal akan pulih sepenuhnya pada sore hari. Namun, kru dan armada kereta masih belum kembali ke posisi semula, sehingga SNCF membebaskan biaya penukaran tiket dan mengingatkan penumpang tentang hak kompensasi di bawah skema ‘Garantie Ponctualité’ (pengembalian 25% untuk keterlambatan lebih dari 30 menit, 50% untuk lebih dari dua jam). Insiden ini menyoroti meningkatnya risiko iklim terhadap infrastruktur kereta api Prancis. Panas ekstrem Juli ini membuat vegetasi sangat kering, meningkatkan potensi kebakaran di sepanjang koridor kereta. Konsultan perjalanan bisnis menyarankan perusahaan untuk memantau informasi gangguan real-time dari SNCF dan memilih keberangkatan pagi hari—yang berlangsung sebelum puncak panas—saat memesan perjalanan penting selama periode siaga merah saat ini. Dampak internasional juga dirasakan: operator Swiss SBB melaporkan koneksi terlewat bagi penumpang Lyria menuju Jenewa dan Zürich, sementara operator Italia Trenitalia mengonfirmasi layanan Frecciarossa Paris–Milan mengalami keterlambatan tiga jam. Maskapai penerbangan mencatat peningkatan pemesanan mendadak antara Paris Orly dan Lyon St-Exupéry karena penumpang mencari alternatif. Dalam jangka panjang, kementerian transportasi sedang mengevaluasi penambahan pembersihan jalur api sebagai pemutus api di sekitar jalur kereta utama dan menegaskan bahwa ketahanan terhadap panas akan menjadi tema utama dalam ‘Plan Rail 2030’ yang akan datang.
Sumber: Economie Matin
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Perancis.Lebih Banyak Dari Perancis
Lihat semua
Peringatan Merah Gelombang Panas Picu ‘Orsec Chaleurs Extrêmes’ Nasional—Sektor Perjalanan Bersiap Hadapi Gangguan Lebih Lanjut
Kebakaran Hutan di Fontainebleau Tutup Jalan Tol A6 dan Jalur TGV Paris-Lyon, Menghambat Arus Liburan