DGAC ordina una riduzione del 20% dei voli a Parigi-Orly a causa di forti temporali che minacciano le operazioni serali

L'ente regolatore dell'aviazione civile francese (DGAC) ha chiesto alle compagnie aeree operanti da Parigi-Orly di cancellare un volo su cinque programmati dopo le 18:00 di giovedì 16 luglio, a causa dell'alta probabilità di temporali violenti che interesseranno la regione dell'Île-de-France. Questa misura preventiva, prassi consolidata nel protocollo DGAC per la gestione della capacità in caso di condizioni meteorologiche avverse, mira a ridurre le attese in volo e limitare i dirottamenti che altrimenti graverebbero ulteriormente sugli aeroporti vicini di Charles-de-Gaulle (CDG) e regionali. La DGAC ha avvertito le compagnie di aspettarsi ritardi a catena a CDG, dove i flussi in arrivo potrebbero dover essere rallentati se le celle convettive si sposteranno più a nord. Orly, secondo scalo più trafficato della Francia per voli business e leisure, dispone di poco spazio disponibile in rampa durante i mesi di punta. La riduzione controllata del 20% del programma corrisponde a circa 70 partenze e arrivi, coinvolgendo circa 10.000 passeggeri. Transavia France ed easyJet, i due maggiori operatori, hanno offerto la riprenotazione gratuita o il rimborso. I responsabili dei viaggi aziendali sono invitati a consigliare ai dipendenti con itinerari serrati di deviare via CDG o posticipare il viaggio a venerdì mattina, quando le previsioni indicano lo spostamento del fronte temporalesco verso est, in direzione Germania. L’allerta segue un’ondata di caldo di luglio che ha fatto superare i 38 °C al suolo, creando condizioni favorevoli allo sviluppo di supercelle. L’agenzia meteorologica Météo-France segnala che il wind shear e i microburst potrebbero superare i limiti di sicurezza durante l’avvicinamento finale. Le compagnie evitano quindi manovre di go-around dell’ultimo minuto, che consumano carburante e complicano la gestione dei turni dell’equipaggio. Dal punto di vista della pianificazione della mobilità, le aziende dovrebbero monitorare i NOTAM DGAC e verificare che le polizze assicurative per i viaggi coprano cancellazioni dovute al maltempo. Le organizzazioni con merci a tempo critico, in particolare prodotti farmaceutici che transitano per le strutture a catena del freddo di Orly, dovrebbero valutare il trasporto su gomma verso Liegi o Bruxelles come piano di emergenza. Le restrizioni di capacità causate da tempeste sono destinate a diventare più frequenti: i dati DGAC mostrano un aumento del 27% delle riduzioni di slot per motivi meteorologici dal 2022, in linea con le previsioni sul cambiamento climatico che indicano un’intensificazione dell’attività convettiva estiva in Europa occidentale.