DGAC nakazuje 20% redukcję lotów na lotnisku Paryż-Orly z powodu groźby silnych burz wieczornych

Francuski urząd lotnictwa cywilnego (DGAC) nakazał liniom lotniczym operującym z lotniska Paryż-Orly odwołanie co piątego lotu zaplanowanego po godzinie 18:00 w czwartek, 16 lipca, ze względu na wysokie prawdopodobieństwo gwałtownych burz przechodzących przez region Île-de-France. To działanie zapobiegawcze — standardowa procedura w ramach protokołu DGAC dotyczącego zarządzania przepustowością w warunkach pogodowych — ma na celu ograniczenie oczekiwania samolotów w powietrzu oraz zmniejszenie liczby przekierowań, które dodatkowo obciążyłyby pobliskie lotnisko Charles-de-Gaulle (CDG) oraz regionalne porty lotnicze. DGAC ostrzega przewoźników o możliwych opóźnieniach na CDG, gdzie ruch przylotów może zostać ograniczony, jeśli komórki burzowe przesuną się bardziej na północ. Orly, drugie co do wielkości lotnisko we Francji pod względem ruchu biznesowego i turystycznego, dysponuje niewielką rezerwą miejsc postojowych w szczytowych miesiącach. Kontrolowane ograniczenie rozkładu lotów o 20% oznacza około 70 odlotów i przylotów, co dotknie około 10 000 pasażerów. Najwięksi operatorzy, Transavia France i easyJet, oferują bezpłatną zmianę rezerwacji lub zwroty pieniędzy. Menedżerowie ds. podróży służbowych powinni doradzić pracownikom z napiętymi planami podróży, by rozważyli przesiadkę na CDG lub przesunęli wyjazd na piątkowy poranek, gdy prognozy przewidują przesunięcie frontu burzowego na wschód, w kierunku Niemiec. Ostrzeżenie to następuje po fali upałów w lipcu, gdy temperatura na powierzchni przekroczyła 38°C, co sprzyja rozwojowi superkomórek burzowych. Meteo-France informuje, że zjawiska takie jak ścinanie wiatru i mikroburze mogą przekroczyć bezpieczne limity operacyjne podczas podejścia do lądowania. Linie lotnicze unikają więc ostatniej chwili zawracania na pas startowy, które zwiększa zużycie paliwa i zaburza grafik pracy załóg. Z punktu widzenia planowania mobilności, firmy powinny śledzić komunikaty DGAC NOTAM i upewnić się, że ubezpieczenie podróży obejmuje odwołania spowodowane warunkami pogodowymi. Organizacje przewożące ładunki o krytycznym znaczeniu czasowym — zwłaszcza farmaceutyki korzystające z chłodniczych magazynów Orly — powinny rozważyć transport drogowy do Liège lub Brukseli jako plan awaryjny. Ograniczenia przepustowości spowodowane burzami będą prawdopodobnie coraz częstsze: dane DGAC pokazują 27% wzrost redukcji slotów z powodu pogody od 2022 roku, co odzwierciedla prognozy zmian klimatycznych dotyczące intensyfikacji letniej aktywności konwekcyjnej w Europie Zachodniej.