Peraturan pelengkap diterbitkan untuk pembukaan pelabuhan bersama Huanggang pada 31 Juli, memperjelas kewenangan imigrasi

Pemerintah Hong Kong mengumumkan enam peraturan pelengkap pada 24 Juli untuk mendukung operasional Kawasan Pelabuhan Hong Kong di Pelabuhan Huanggang yang baru, yang dijadwalkan mulai beroperasi pada 31 Juli dengan model co-location penuh untuk bea cukai dan imigrasi. Peraturan ini mengatur prosedur masuk-keluar, kewajiban deklarasi mata uang, zona akses taksi, serta pengecualian telekomunikasi di area Hong Kong yang ditetapkan di sisi perbatasan Shenzhen. Yang paling menonjol, aturan ini memberi wewenang kepada Departemen Imigrasi untuk mendirikan ruang penahanan di lokasi dan menjalankan kekuasaan penangkapan, serupa dengan pos pemeriksaan darat yang sudah ada.

Pelancong yang membawa uang tunai atau instrumen yang dapat dinegosiasikan lebih dari HK$120.000 wajib mengajukan deklarasi kepada Bea Cukai Hong Kong, menyesuaikan lokasi ini dengan standar anti pencucian uang yang diterapkan di bandara. Di bidang transportasi, taksi New Territories diizinkan beroperasi di seluruh area pelabuhan, dan pengemudi lintas batas mendapatkan definisi “jalan yang diizinkan” yang lebih jelas—penting bagi operator bus antar-jemput yang merancang rute terakhir menuju jaringan kereta bawah tanah Shenzhen.



Operator jaringan seluler daratan yang disetujui Beijing dibebaskan dari persyaratan lisensi Hong Kong saat menyediakan layanan di area pelabuhan, memastikan konektivitas lancar bagi pelancong selama proses pemeriksaan. Peraturan ini akan diajukan ke Dewan Legislatif untuk pengawasan negatif, namun diperkirakan akan disetujui tanpa penolakan agar dapat memenuhi tanggal operasional 31 Juli.

Perusahaan multinasional dengan rotasi staf tinggi antara Shenzhen dan Hong Kong akan mendapat manfaat dari layanan pemeriksaan penumpang 24 jam yang dijanjikan oleh pelabuhan yang telah diperbarui ini, yang diperkirakan akan melampaui Lo Wu sebagai titik penyeberangan darat tersibuk dalam dua tahun ke depan. Konsultan imigrasi menyatakan bahwa pengaturan co-location—di mana petugas Hong Kong beroperasi di dalam wilayah daratan—mempercepat proses transit namun menimbulkan pertanyaan terkait kepatuhan dokumen dan penegakan hukum di tempat. Perusahaan disarankan memperbarui kebijakan perjalanan karyawan untuk menyesuaikan ambang batas deklarasi baru dan memastikan pengemudi yang menggunakan pelabuhan membawa bukti nilai kargo dalam dua bahasa.