Hong Kong Perluas Skema ‘Perjalanan Selatan untuk Kendaraan Guangdong’; Kuota Harian Dilipatgandakan dan Lima Kota Daratan Tambahan Ditambahkan

Lalu lintas jalan lintas batas antara Hong Kong dan daratan Tiongkok melangkah maju pada 25 Juli ketika Departemen Transportasi secara resmi memperluas skema Perjalanan Selatan untuk Kendaraan Guangdong (STGV). Mulai hari ini, pemilik mobil pribadi dari Zhongshan, Zhuhai, Foshan, Huizhou, dan Jiangmen dapat mengajukan akses plat tunggal ke Hong Kong secara online, bergabung dengan empat kota di Greater Bay Area (GBA) yang sudah memenuhi syarat sejak tahun lalu. Kuota harian untuk kota ini telah digandakan dari 100 menjadi 200, dan permintaan langsung tinggi: pejabat memperkirakan hampir 170 kendaraan akan memasuki SAR pada hari pertama.

Dalam skema ini, pengemudi yang disetujui harus menyelesaikan pemeriksaan imigrasi, bea cukai, dan inspeksi kendaraan di salah satu dari 28 pusat resmi di Guangdong sebelum memasuki Hong Kong melalui pos pemeriksaan Shenzhen Bay, Lok Ma Chau, atau Jembatan Hong Kong–Zhuhai–Macao. Tidak diperlukan uang jaminan atau izin jalan tertutup, tetapi pengemudi harus memiliki asuransi yang sesuai dan memasang tag identifikasi elektronik kendaraan yang terhubung dengan sistem tol Hong Kong.



Pihak berwenang mengatakan kuota tambahan ini akan ditinjau berdasarkan data arus lalu lintas, keselamatan, dan lingkungan yang dikumpulkan selama tiga bulan ke depan. Perluasan ini merupakan bagian dari rencana lebih luas untuk menciptakan “lingkaran hidup satu jam” di dalam GBA pada tahun 2028. Wakil Sekretaris Transportasi & Logistik Hong Kong, Rosanna Law, mengatakan kepada wartawan bahwa SAR berharap dapat memperluas cakupan ke 21 kota daratan pada kuartal pertama 2027, sementara pejabat Guangdong sedang mempelajari langkah timbal balik untuk pengemudi Hong Kong yang menuju ke utara.

Para analis industri mengatakan langkah terbaru ini akan memberikan dorongan tepat waktu bagi hotel, mal belanja, dan tempat wisata, yang banyak di antaranya telah meluncurkan paket parkir dan belanja untuk menarik pengunjung yang mengemudi sendiri. Bagi perusahaan multinasional dengan fasilitas di kedua sisi perbatasan, kuota yang lebih besar akan mempermudah perjalanan bisnis dalam hari yang sama dan mengurangi ketergantungan pada bus lintas batas.

Manajer sumber daya manusia disarankan untuk memperbarui kebijakan perjalanan perusahaan agar mencakup kelayakan pengemudi daratan, perpanjangan asuransi, dan penggantian biaya parkir. Pengusaha juga harus mengingatkan staf bahwa kendaraan daratan harus memasang tag sensor radiasi dan mematuhi batas kecepatan yang lebih ketat serta aturan lalu lintas kanan di Hong Kong. Pelanggaran akan dikenakan hukum lalu lintas SAR dan poin pelanggaran, yang dapat diberlakukan pada kunjungan berikutnya.