Perundangan subsidiari dilaksanakan bagi pembukaan pelabuhan lokasi bersama Huanggang pada 31 Julai, memperjelas kuasa imigresen

Kerajaan Hong Kong telah mengumumkan enam perundangan subsidiari pada 24 Julai untuk menyokong operasi Kawasan Pelabuhan Hong Kong di Pelabuhan Huanggang yang baru, yang dijadualkan mula beroperasi pada 31 Julai dengan model bersama kastam dan imigresen sepenuhnya. Peraturan ini menetapkan prosedur masuk-keluar, keperluan pengisytiharan mata wang, zon akses teksi dan pengecualian telekomunikasi dalam kawasan Hong Kong yang ditetapkan di sebelah Shenzhen. Yang paling penting, peraturan ini memberi kuasa kepada Jabatan Imigresen untuk menubuhkan bilik tahanan di tapak dan melaksanakan kuasa penangkapan, sama seperti di pusat pemeriksaan darat sedia ada. Pelancong yang membawa lebih daripada HK$120,000 dalam bentuk tunai atau instrumen boleh niaga mesti mengisytiharkan kepada Kastam Hong Kong, sejajar dengan piawaian anti-pengubahan wang haram yang digunakan di lapangan terbang. Dari segi pengangkutan, teksi Wilayah Baru dibenarkan beroperasi di mana-mana dalam kawasan pelabuhan, dan pemandu rentas sempadan akan mendapat definisi jelas mengenai “jalan yang dibenarkan” — penting bagi pengendali bas ulang-alik yang merancang laluan terakhir ke rangkaian kereta api bawah tanah Shenzhen. Pengendali rangkaian mudah alih tanah besar yang diluluskan oleh Beijing dikecualikan daripada keperluan lesen Hong Kong apabila menyediakan liputan di kawasan pelabuhan, memastikan sambungan lancar bagi pelancong semasa pemeriksaan. Perundangan ini akan dibentangkan di Dewan Undangan untuk semakan negatif tetapi dijangka diluluskan tanpa tentangan bagi memenuhi tarikh operasi 31 Julai. Syarikat multinasional dengan pergerakan kakitangan tinggi antara Shenzhen dan Hong Kong akan mendapat manfaat daripada pemeriksaan penumpang 24 jam yang dijanjikan oleh pelabuhan yang dibangunkan semula ini, yang dijangka mengatasi Lo Wu sebagai pintu masuk darat paling sibuk dalam masa dua tahun. Perunding imigresen berkata susunan bersama ini — di mana pegawai Hong Kong beroperasi di dalam tanah besar — memudahkan transit tetapi menimbulkan persoalan pematuhan berkaitan kesahihan dokumen dan penguatkuasaan di tempat. Syarikat digalakkan mengemas kini polisi perjalanan pekerja untuk mencerminkan ambang pengisytiharan baru dan memastikan pemandu yang menggunakan pelabuhan membawa bukti nilai kargo dwibahasa.