خلیج میں فضائی سفر 14 ستمبر کو ایک نئی غیر یقینی صورتحال کا شکار ہو گیا جب ہوائی کمپنیوں نے ہرمز کے تنگ راستے کے قریب میزائل حملوں کی تازہ سرگرمیوں کے پیش نظر اپنے راستے تبدیل کیے۔ یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA) نے دوبارہ اپنا مشورہ جاری کیا ہے کہ فضائی کمپنیوں کو کم از کم 30 ستمبر تک متحدہ عرب امارات، بحرین، کویت، عمان اور قطر کے پانیوں کے اوپر فضائی حدود سے گریز کرنا چاہیے۔ ایمریٹس، اتحاد اور فلائی دبئی اپنی زیادہ تر پروازیں جاری رکھے ہوئے ہیں لیکن مسافروں کو طویل پرواز کے اوقات اور آخری لمحات میں راستے بدلنے کی توقع کرنی چاہیے کیونکہ جہاز محدود راستوں سے گزر رہے ہیں۔ کئی غیر خلیجی فضائی کمپنیاں، جن میں ایئر فرانس، برٹش ایئر ویز اور کے ایل ایم شامل ہیں، نے دبئی کی خدمات کی معطلی اکتوبر تک بڑھا دی ہے، جس کی وجہ سے کارپوریٹ سفر کے منتظمین کو عملے کے لیے متبادل راستے جیسے استنبول، ممبئی یا دوحہ کے ذریعے دوبارہ بکنگ کرنی پڑ رہی ہے۔ متحدہ عرب امارات کی جنرل سول ایوی ایشن اتھارٹی نے کہا ہے کہ حفاظتی جائزوں کے بعد "فضائی ٹریفک مکمل طور پر بحال" ہو چکی ہے، لیکن حقیقت میں نگرانی جاری ہے۔ دبئی انٹرنیشنل (DXB) اور زاید انٹرنیشنل (AUH) نے کئی تاخیرات اور چند منسوخیاں رپورٹ کی ہیں، خاص طور پر کویت، بحرین اور ابہا کے لیے خلیجی رابطہ پروازوں میں۔ موبلٹی اور سفر کے خطرات کی ٹیموں کے لیے یہ صورتحال روزانہ کی چوکسی کا تقاضا کرتی ہے۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ سفر کے منصوبوں میں لچک رکھیں، کنکشن کے لیے زیادہ وقت دیں، اور مسافروں کو ممکنہ راستے بدلنے کے بارے میں آگاہ کریں۔ کئی فضائی کمپنیاں تاریخوں کی غیر محدود تبدیلی کی سہولت دے رہی ہیں اور بعض صورتوں میں تنازع سے متعلق اخراجات کے لیے مفت سفری انشورنس بھی فراہم کر رہی ہیں، جو کہ فوری منصوبہ بندی میں ٹیموں کی تعیناتی کے لیے قیمتی سہولت ہے۔ لاجسٹکس کے ماہرین نے بھی ہوائی مال برداری کی گنجائش پر اثرات کی نشاندہی کی ہے۔ کچھ بڑے جہاز یا تو دوبارہ تعینات کیے گئے ہیں یا طویل راستے پر پرواز کر رہے ہیں، جس کی وجہ سے متحدہ عرب امارات سے مال برداری کی جگہ محدود ہو گئی ہے اور فوری شپمنٹس کے کرایے بڑھ گئے ہیں۔ وہ کثیر القومی کمپنیاں جو دبئی کے فری زونز کے ذریعے وقت کی حساس پرزے منتقل کرتی ہیں، انہیں چاہیے کہ وہ پہلے سے جگہ محفوظ کر لیں یا مخصوص مال بردار جہازوں کا انتخاب کریں۔
