Ketegangan serantau cetus gangguan penerbangan baharu di hab Dubai dan Abu Dhabi

Perjalanan udara di seluruh Teluk mengalami gelombang ketidakstabilan baru pada 14 September apabila syarikat penerbangan menyesuaikan laluan akibat aktiviti misil yang diperbaharui berhampiran Selat Hormuz. Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA) mengeluarkan semula amaran zon konflik, menggesa syarikat penerbangan mengelak ruang udara di atas perairan UAE, Bahrain, Kuwait, Oman dan Qatar sekurang-kurangnya sehingga 30 September. Emirates, Etihad dan flydubai terus mengendalikan majoriti jadual penerbangan tetapi memberi amaran kepada penumpang untuk bersedia dengan masa penerbangan yang lebih lama dan perubahan saat akhir kerana pesawat mengelak koridor terhad. Beberapa syarikat penerbangan bukan GCC—termasuk Air France, British Airways dan KLM—telah melanjutkan penangguhan perkhidmatan ke Dubai sehingga Oktober, memaksa pengurus perjalanan korporat menempah semula kakitangan melalui laluan alternatif seperti Istanbul, Mumbai atau Doha. Pihak Berkuasa Penerbangan Awam UAE menyatakan bahawa mereka telah "sepenuhnya menyambung semula trafik udara" selepas penilaian keselamatan tetapi mengakui pemantauan masa nyata masih dijalankan. Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai (DXB) dan Zayed Antarabangsa (AUH) melaporkan puluhan kelewatan dan beberapa pembatalan, terutamanya pada laluan pengumpan Teluk ke Kuwait, Bahrain dan Abha. Bagi pasukan mobiliti dan risiko perjalanan, situasi ini memerlukan kewaspadaan harian. Syarikat disarankan membina fleksibiliti dalam jadual perjalanan, membenarkan masa sambungan lebih lama, dan memberi taklimat kepada pengembara mengenai kemungkinan pengalihan laluan. Banyak syarikat penerbangan menawarkan perubahan tarikh tanpa had dan, dalam beberapa kes, insurans perjalanan percuma yang meliputi perbelanjaan berkaitan konflik—manfaat berharga apabila mengatur semula pasukan projek dalam masa singkat. Pakar logistik juga mencatat kesan berantai ke atas kapasiti kargo udara. Dengan sesetengah pesawat penumpang berbadan lebar dialihkan atau terbang laluan lebih panjang, ruang kargo di bawah pesawat dari UAE menjadi terhad, menyebabkan kenaikan kadar untuk penghantaran segera. Syarikat multinasional yang mengangkut bahagian kritikal masa melalui zon bebas Dubai mungkin perlu mendapatkan kuota awal atau beralih ke pesawat kargo khusus.