Gangguan perangkat lunak yang menyebabkan kekacauan lalu lintas udara di Inggris memicu tinjauan mendesak terhadap ketahanan NATS

Layanan Navigasi Udara Nasional Inggris (NATS) mengonfirmasi bahwa pemadaman kontrol lalu lintas udara selama enam jam yang melumpuhkan langit Inggris pada 8 September disebabkan oleh satu baris data rencana penerbangan yang rusak, yang membuat sistem pengolahan data penerbangan inti mereka crash dalam “waktu sepermilidetik.” Laporan insiden awal yang diterbitkan pada 18 September menjelaskan bahwa ketika dua titik jalur dengan nomor identik muncul dalam satu rencana penerbangan, perangkat lunak gagal menjalankan protokol cadangan yang direncanakan dan malah mematikan dirinya sendiri untuk menghindari memberikan data yang berpotensi tidak aman kepada pengendali. Kesalahan ini menghentikan semua keberangkatan selama beberapa jam dan memaksa maskapai membatalkan atau menunda lebih dari 2.000 penerbangan, membuat ratusan ribu penumpang terdampar di bandara-bandara Inggris serta menyebabkan gangguan berantai di seluruh Eropa.

Menteri Transportasi Heidi Alexander telah memerintahkan Otoritas Penerbangan Sipil untuk melakukan tinjauan independen terhadap kegagalan teknis ini serta strategi investasi NATS secara menyeluruh guna memastikan “gangguan seperti ini tidak akan pernah lagi melumpuhkan jaringan.” Airlines UK memperkirakan gangguan ini telah menimbulkan biaya lebih dari £120 juta bagi maskapai dalam bentuk kompensasi dan penerbangan pemulihan sesuai aturan hak penumpang UK-261, sementara kelompok perdagangan menuntut agar NATS menanggung setidaknya sebagian dari biaya tersebut.



Meski NATS menyatakan telah memasang patch perangkat lunak dan lapisan validasi tambahan, para analis penerbangan mencatat bahwa kejadian ini menunjukkan betapa infrastruktur nasional yang sangat redundan sekalipun rentan terhadap kode lama yang sudah usang. Insiden ini juga terjadi di saat yang kurang tepat bagi strategi Aviation 2040 pemerintah, yang mengandalkan digitalisasi lebih lanjut—seperti menara virtual dan peningkatan penggunaan AI untuk pengurutan penerbangan—untuk menambah kapasitas di ruang udara Inggris yang padat. Para pelaku industri mendesak para menteri agar pendanaan ketahanan teknologi sejalan dengan ambisi digital tersebut.

Bagi para pelancong bisnis dan manajer mobilitas global, pelajaran utamanya adalah ketidakstabilan operasi penerbangan Inggris akan terus berlanjut hingga tinjauan selesai. Perusahaan mulai menambahkan “klausa ketahanan NATS” ke dalam matriks risiko perjalanan dan menyarankan para penugasan untuk memesan tiket fleksibel serta menyiapkan rencana darurat di hub dengan lalu lintas tinggi seperti Heathrow, Gatwick, dan Manchester.