برطانیہ میں ہوا بازی کے نظام کی خرابی کی وجہ سافٹ ویئر کی غلطی، NATS کی مضبوطی کا فوری جائزہ لینے کا حکم

برطانیہ کی نیشنل ایئر ٹریفک سروسز (NATS) نے تصدیق کی ہے کہ 8 ستمبر کو چھ گھنٹے تک جاری رہنے والا فضائی ٹریفک کنٹرول کا بلیک آؤٹ ایک خراب شدہ فلائٹ پلان کے ایک لائن کی وجہ سے ہوا، جس نے اس کے فلائٹ ڈیٹا پروسیسنگ سسٹم کے ایک اہم حصے کو "ایک ملی سیکنڈ کے اندر" کریش کر دیا۔ 18 ستمبر کو جاری ہونے والی ابتدائی رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ جب ایک ہی نمبر والے دو وے پوائنٹس ایک ہی فلائٹ پلان میں ظاہر ہوئے، تو سافٹ ویئر نے متوقع بیک اپ پروٹوکول پر عمل کرنے کے بجائے خود کو بند کر دیا تاکہ کنٹرولرز کو غیر محفوظ ڈیٹا نہ دیا جائے۔ اس خرابی کی وجہ سے کئی گھنٹوں تک تمام پروازیں معطل رہیں اور 2,000 سے زائد پروازیں منسوخ یا تاخیر کا شکار ہوئیں، جس سے برطانیہ کے ہوائی اڈوں پر لاکھوں مسافر پھنس گئے اور یورپ بھر میں خلل پیدا ہوا۔



ٹرانسپورٹ سیکرٹری ہیدی الیگزینڈر نے سول ایوی ایشن اتھارٹی کو ہدایت دی ہے کہ وہ اس تکنیکی ناکامی اور NATS کی سرمایہ کاری کی حکمت عملی کا آزادانہ جائزہ لے تاکہ "ایسی خرابی دوبارہ نیٹ ورک کو مفلوج نہ کر سکے۔" ایئرلائنز یو کے کا اندازہ ہے کہ اس خلل کی وجہ سے کیریئرز کو 120 ملین پاؤنڈ سے زائد کا نقصان ہوا ہے، جو مسافروں کے حقوق کے تحت معاوضہ اور ریکوری فلائٹس پر خرچ ہوا، جبکہ تجارتی گروپس NATS سے کم از کم کچھ اخراجات کی ادائیگی کا مطالبہ کر رہے ہیں۔ اگرچہ NATS نے اب سافٹ ویئر پیچ اور اضافی ویلیڈیشن لیئرز انسٹال کر دی ہیں، ایوی ایشن ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ واقعہ ظاہر کرتا ہے کہ حتیٰ کہ انتہائی محفوظ قومی انفراسٹرکچر بھی پرانے کوڈ کی وجہ سے کمزور ہو سکتا ہے۔

یہ واقعہ حکومت کی ایوی ایشن 2040 حکمت عملی کے لیے بھی ایک نازک موقع پر آیا ہے، جو مزید ڈیجیٹلائزیشن جیسے ورچوئل ٹاورز اور AI فلائٹ سیکوینسنگ کے ذریعے برطانیہ کی مصروف فضائی حدود میں اضافی گنجائش نکالنے پر انحصار کرتی ہے۔ صنعت کے ماہرین وزیران سے مطالبہ کر رہے ہیں کہ ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ ساتھ ریزیلینس فنڈنگ بھی بڑھائی جائے۔ کاروباری مسافروں اور عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے اہم بات یہ ہے کہ جائزہ مکمل ہونے تک برطانیہ کی فلائٹ آپریشنز میں غیر یقینی صورتحال جاری رہے گی۔ کمپنیوں نے "NATS ریزیلینس کلاز" کو اپنے سفر کے خطرے کے میٹرکس میں شامل کرنا شروع کر دیا ہے اور ملازمین کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ وہ لچکدار کرایے بک کریں اور ہیتھرو، گیٹ وک اور مانچسٹر جیسے مصروف ہوائی اڈوں کے لیے متبادل منصوبے تیار رکھیں۔