Dalam pertemuan pada 18 September 2026, Dewan Federal Swiss secara resmi merekomendasikan agar Parlemen dan pada akhirnya pemilih menolak inisiatif populer “Hentikan penyalahgunaan suaka! (Inisiatif Perlindungan Perbatasan).” Usulan yang diajukan oleh pendukung Partai Rakyat Swiss sayap kanan ini mengusulkan pemeriksaan identitas sistematis terhadap semua orang yang memasuki Swiss dan membatasi persetujuan permohonan suaka hingga 5.000 per tahun. Dalam pesannya kepada Parlemen, pemerintah berargumen bahwa penerapan sistem seperti itu hampir mustahil tanpa pengeluaran besar dalam hal keuangan dan sumber daya manusia. Setiap hari terjadi lebih dari 2,2 juta penyeberangan di perbatasan Swiss, banyak di antaranya melibatkan pekerja lintas batas yang menjaga kelancaran pasar tenaga kerja regional. Pemeriksaan permanen akan menyebabkan antrean yang membentang hingga kilometer, melumpuhkan rantai pasok just-in-time, arus wisatawan, dan perjalanan bisnis harian di kanton perbatasan seperti Ticino dan Basel. Laporan dampak Dewan Federal memperkirakan kerugian tahunan antara CHF 5,8 miliar hingga CHF 16,1 miliar jika Swiss dikeluarkan dari sistem Schengen/Dublin. Selain dampak ekonomi, Bern memperingatkan bahwa penarikan akan melemahkan keamanan dalam negeri: Swiss akan kehilangan akses waktu nyata ke basis data kepolisian Eropa dan harus meninjau ulang semua transfer suaka Dublin secara mandiri. Pemerintah menekankan bahwa pemeriksaan bea cukai bergerak berbasis risiko saat ini sudah memungkinkan penegakan yang terarah sambil menjaga kelancaran pergerakan bagi pelancong dan barang yang sah. Dari perspektif mobilitas korporat, inisiatif ini akan mengancam perjalanan mendadak bagi staf multinasional, mengganggu rantai pasok yang bergantung pada “frontaliers” dari negara-negara UE tetangga, dan menghalangi investor asing yang menghargai koneksi mulus Swiss ke pasar UE. Perusahaan juga akan menghadapi biaya kepatuhan yang lebih tinggi saat mengurus izin tinggal dan dokumen perbatasan bagi staf yang sebelumnya dapat bergerak bebas. Dokumen ini kini akan dibawa ke Parlemen. Kecuali pendukung menarik inisiatif tersebut, pemungutan suara nasional harus diadakan dalam tiga tahun ke depan. Manajer mobilitas disarankan untuk memantau debat parlemen dan menyiapkan rencana darurat—terutama di klaster transportasi, ilmu hayat, dan manufaktur yang dekat dengan perbatasan—jika referendum benar-benar dilaksanakan.
