स्विस संघीय परिषद ने 'सीमा-जांच' लोकप्रिय पहल को खारिज किया, शेंगेन से बाहर निकलने की लागतों की चेतावनी दी

18 सितंबर 2026 को हुई बैठक में, स्विस फेडरल काउंसिल ने आधिकारिक रूप से संसद और अंततः मतदाताओं से लोकप्रिय पहल "शरणार्थी दुरुपयोग बंद करो! (सीमा-सुरक्षा पहल)" को अस्वीकार करने की सिफारिश की। यह प्रस्ताव, जिसे दक्षिणपंथी स्विस पीपुल्स पार्टी के समर्थकों ने पेश किया था, स्विट्जरलैंड में प्रवेश करने वाले सभी लोगों की पहचान की प्रणालीगत जांच और शरणार्थी आवेदनों को प्रति वर्ष 5,000 तक सीमित करने का आदेश देता। सरकार ने संसद को संदेश में तर्क दिया कि इस तरह की व्यवस्था को लागू करना भारी वित्तीय और मानव संसाधन खर्च के बिना लगभग असंभव होगा। स्विस सीमाओं पर रोजाना 2.2 मिलियन से अधिक पारगमन होते हैं, जिनमें कई सीमा-पार आने वाले कामगार शामिल हैं जो क्षेत्रीय श्रम बाजारों को सुचारू रखते हैं। स्थायी जांच से किलोमीटर लंबी कतारें बनेंगी, जो समय पर आपूर्ति श्रृंखलाओं, पर्यटन प्रवाह और सीमा वाले कैंटनों जैसे टिचिनो और बासेल में दैनिक व्यावसायिक यात्रा को बाधित करेंगी। फेडरल काउंसिल की प्रभाव रिपोर्ट के अनुसार, यदि स्विट्जरलैंड शेंगेन/डबलिन प्रणाली से बाहर हो जाता है तो वार्षिक नुकसान CHF 5.8 बिलियन से CHF 16.1 बिलियन तक हो सकता है। आर्थिक नुकसान के अलावा, बर्न चेतावनी देता है कि वापसी आंतरिक सुरक्षा को कमजोर करेगी: स्विट्जरलैंड को यूरोपीय पुलिस डेटाबेस तक वास्तविक समय में पहुंच खोनी पड़ेगी और सभी डबलिन शरणार्थी स्थानांतरणों की पुनः जांच स्वयं करनी होगी। सरकार जोर देती है कि आज की जोखिम-आधारित, मोबाइल सीमा जांच पहले से ही लक्षित प्रवर्तन की अनुमति देती है जबकि वैध यात्रियों और माल के लिए सहज आवागमन बनाए रखती है। कॉर्पोरेट-मोबिलिटी के दृष्टिकोण से, यह पहल बहुराष्ट्रीय कर्मचारियों की अल्प सूचना यात्रा को खतरे में डाल देगी, पड़ोसी EU राज्यों के "फ्रोंटालियर्स" पर निर्भर आपूर्ति श्रृंखलाओं को बाधित करेगी और उन विदेशी निवेशकों को हतोत्साहित करेगी जो स्विट्जरलैंड के EU बाजार से निर्बाध कनेक्शन को महत्व देते हैं। कंपनियों को भी कर्मचारियों के लिए निवास परमिट और सीमा दस्तावेज़ों की व्यवस्था में उच्च अनुपालन लागत का सामना करना पड़ेगा, जो पहले स्वतंत्र रूप से यात्रा कर सकते थे। यह मामला अब संसद के पास है। यदि समर्थक पहल वापस नहीं लेते हैं, तो अगले तीन वर्षों के भीतर देशव्यापी मतदान होना अनिवार्य है। मोबिलिटी प्रबंधकों को संसदीय बहस पर नजर रखनी चाहिए और विशेष रूप से सीमा के करीब परिवहन, जीवन-विज्ञान और विनिर्माण क्षेत्रों में संदर्भ योजना तैयार करनी चाहिए, यदि जनमत संग्रह होता है।