
Situs analitik independen EESQueue merilis laporan snapshot September pada 21 September 2026, mengonfirmasi bahwa Prancis masih termasuk negara Schengen dengan waktu tunggu biometrik terpanjang lima bulan setelah Sistem Masuk/Keluar (EES) sepenuhnya diterapkan. Data yang dikumpulkan dari pengguna dan diverifikasi oleh operator menunjukkan rata-rata antrean masuk di pusat-pusat Prancis sekitar 75 menit, dengan puncak antrean lebih dari dua jam di Paris-Charles-de-Gaulle pada kedatangan Sabtu pagi terakhir.
Meski Prancis adalah salah satu dari enam negara yang diizinkan oleh Uni Eropa menggunakan ‘mode fleksibel’—yang memungkinkan cap paspor manual saat antrean melebihi batas waktu—laporan mencatat bahwa maskapai dan bandara kesulitan mengalihkan proses dengan lancar, sehingga penumpang terjebak di antara kios otomatis dan loket manual. Penumpang kelas bisnis sedikit diuntungkan dengan jalur prioritas, namun manajer mobilitas melaporkan masalah koneksi kereta yang terlewat dan jadwal rapat intra-UE yang ketat sebagai kendala yang semakin meningkat.
Data juga mengungkapkan bahwa 76 dari 128 bandara Schengen yang dipantau mencatat masalah antrean signifikan, menegaskan adanya kurva adaptasi di seluruh benua. Kementerian Dalam Negeri menyatakan kepada kelompok industri bahwa kios tambahan akan dipasang di CDG dan Lyon Saint-Exupéry pada pertengahan Oktober, dan maskapai diminta untuk mengatur kedatangan pesawat berbadan lebar pagi hari secara bergiliran.
Sementara itu, perusahaan menyarankan para pelancong untuk menyediakan waktu minimal tiga jam antara pendaratan dan penerbangan kereta domestik atau regional selanjutnya. Bagi perencana mobilitas global, pesan utamanya jelas: buat jadwal dengan waktu cadangan yang cukup, lakukan pra-registrasi sidik jari dan wajah jika aplikasi maskapai mendukung, serta ingatkan pemegang visa tinggal lama atau izin tinggal untuk selalu membawa kartu mereka—kategori ini dibebaskan dari pendaftaran EES tapi mungkin harus menunjukkan bukti kepada petugas perbatasan.
Meski Prancis adalah salah satu dari enam negara yang diizinkan oleh Uni Eropa menggunakan ‘mode fleksibel’—yang memungkinkan cap paspor manual saat antrean melebihi batas waktu—laporan mencatat bahwa maskapai dan bandara kesulitan mengalihkan proses dengan lancar, sehingga penumpang terjebak di antara kios otomatis dan loket manual. Penumpang kelas bisnis sedikit diuntungkan dengan jalur prioritas, namun manajer mobilitas melaporkan masalah koneksi kereta yang terlewat dan jadwal rapat intra-UE yang ketat sebagai kendala yang semakin meningkat.
Data juga mengungkapkan bahwa 76 dari 128 bandara Schengen yang dipantau mencatat masalah antrean signifikan, menegaskan adanya kurva adaptasi di seluruh benua. Kementerian Dalam Negeri menyatakan kepada kelompok industri bahwa kios tambahan akan dipasang di CDG dan Lyon Saint-Exupéry pada pertengahan Oktober, dan maskapai diminta untuk mengatur kedatangan pesawat berbadan lebar pagi hari secara bergiliran.
Sementara itu, perusahaan menyarankan para pelancong untuk menyediakan waktu minimal tiga jam antara pendaratan dan penerbangan kereta domestik atau regional selanjutnya. Bagi perencana mobilitas global, pesan utamanya jelas: buat jadwal dengan waktu cadangan yang cukup, lakukan pra-registrasi sidik jari dan wajah jika aplikasi maskapai mendukung, serta ingatkan pemegang visa tinggal lama atau izin tinggal untuk selalu membawa kartu mereka—kategori ini dibebaskan dari pendaftaran EES tapi mungkin harus menunjukkan bukti kepada petugas perbatasan.
Sumber: EESQueue
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Perancis.Lebih Banyak Dari Perancis
Lihat semua
Pekerjaan Jalan A16 di Calais Tutup Akses Turis Eurotunnel, Picu Pengalihan Rute Menyeberang Selat Inggris
Eurostar memperingatkan keterlambatan di seluruh jaringan di Prancis 21–27 September akibat perbaikan jalur kereta