Antrean mobil, kereta komuter terlambat, dan politisi lokal yang kesal mewarnai kemacetan pagi pada 21 September, ketika pengemudi yang mendekati Europabrücke antara Strasbourg dan Kehl kembali terjebak dalam pemeriksaan acak oleh Polisi Federal Jerman. Pemerintah di Berlin memutuskan untuk memperpanjang pengenalan sementara kontrol di semua perbatasan darat Jerman selama enam bulan lagi, kali ini hingga 15 Maret 2027. Menurut catatan pemantauan Schengen UE, langkah ini dibenarkan oleh “ancaman serius yang terus berlanjut terhadap keamanan publik… yang disebabkan oleh tingginya tingkat migrasi tidak teratur dan penyelundupan migran.”
![Perpanjangan Pemeriksaan Perbatasan Jerman Picu Reaksi Negatif Bisnis dan Politik di Daerah Rhein Hulu]()
Sementara Kementerian Dalam Negeri berargumen bahwa kontrol ini adalah alat “terakhir” yang penting, politisi di kedua sisi Sungai Rhein Atas memperingatkan kerusakan ekonomi yang semakin besar. Walikota independen Kehl, Wolfram Britz, mengatakan kepada SWR bahwa kemacetan di jembatan merugikan perdagangan lintas batas dan pelabuhan terpadu Kehl dan Strasbourg, serta keterlambatan hingga 20 menit untuk trem dan kereta regional menjadi hal biasa. Wakil walikota Strasbourg untuk Urusan Eropa, Hervé Moritz, menyebut perbatasan itu sebagai “garis keras dalam apa yang seharusnya menjadi ruang hidup tunggal.” Kelompok bisnis juga mengkritik kebijakan ini. Kamar Dagang Prancis-Jerman memperkirakan 60.000 pekerja perbatasan melintasi setiap hari antara Baden-Württemberg dan Alsace; setiap menit tambahan di perbatasan diperkirakan merugikan perusahaan sekitar €1 juta per bulan dalam produktivitas yang hilang dan denda logistik. Operator transportasi melaporkan harus menulis ulang jadwal dua kali tahun ini untuk menambah waktu cadangan.
Berlin membalas bahwa jumlah masuk tanpa izin yang terdeteksi di koridor selatan dan timur telah turun hampir 30% sejak pemeriksaan selektif diperluas ke perbatasan Prancis-Jerman pada 2024, dan mengatakan bahwa 4.200 upaya penyelundupan manusia berhasil digagalkan dalam delapan bulan pertama 2026. Namun, tekanan meningkat di dalam koalisi pemerintahan untuk mengganti perpanjangan menyeluruh dengan model berbasis data dan risiko setelah masa berlaku saat ini berakhir pada Maret. Secara praktis, para pelancong disarankan untuk mempersiapkan kemungkinan pemeriksaan identitas di semua lintasan jalan dan kereta dari Prancis, Luksemburg, Belgia, Belanda, Denmark, Austria, Swiss, Republik Ceko, dan Polandia, serta menyediakan waktu tambahan untuk koneksi. Perusahaan yang mengoperasikan shuttle komuter atau rantai pasokan tepat waktu disarankan melakukan pemetaan rute dan memberi pengarahan kepada pekerja lapangan tentang dokumen identitas yang diterima untuk menghindari denda atau penolakan masuk.
Sementara Kementerian Dalam Negeri berargumen bahwa kontrol ini adalah alat “terakhir” yang penting, politisi di kedua sisi Sungai Rhein Atas memperingatkan kerusakan ekonomi yang semakin besar. Walikota independen Kehl, Wolfram Britz, mengatakan kepada SWR bahwa kemacetan di jembatan merugikan perdagangan lintas batas dan pelabuhan terpadu Kehl dan Strasbourg, serta keterlambatan hingga 20 menit untuk trem dan kereta regional menjadi hal biasa. Wakil walikota Strasbourg untuk Urusan Eropa, Hervé Moritz, menyebut perbatasan itu sebagai “garis keras dalam apa yang seharusnya menjadi ruang hidup tunggal.” Kelompok bisnis juga mengkritik kebijakan ini. Kamar Dagang Prancis-Jerman memperkirakan 60.000 pekerja perbatasan melintasi setiap hari antara Baden-Württemberg dan Alsace; setiap menit tambahan di perbatasan diperkirakan merugikan perusahaan sekitar €1 juta per bulan dalam produktivitas yang hilang dan denda logistik. Operator transportasi melaporkan harus menulis ulang jadwal dua kali tahun ini untuk menambah waktu cadangan.
Berlin membalas bahwa jumlah masuk tanpa izin yang terdeteksi di koridor selatan dan timur telah turun hampir 30% sejak pemeriksaan selektif diperluas ke perbatasan Prancis-Jerman pada 2024, dan mengatakan bahwa 4.200 upaya penyelundupan manusia berhasil digagalkan dalam delapan bulan pertama 2026. Namun, tekanan meningkat di dalam koalisi pemerintahan untuk mengganti perpanjangan menyeluruh dengan model berbasis data dan risiko setelah masa berlaku saat ini berakhir pada Maret. Secara praktis, para pelancong disarankan untuk mempersiapkan kemungkinan pemeriksaan identitas di semua lintasan jalan dan kereta dari Prancis, Luksemburg, Belgia, Belanda, Denmark, Austria, Swiss, Republik Ceko, dan Polandia, serta menyediakan waktu tambahan untuk koneksi. Perusahaan yang mengoperasikan shuttle komuter atau rantai pasokan tepat waktu disarankan melakukan pemetaan rute dan memberi pengarahan kepada pekerja lapangan tentang dokumen identitas yang diterima untuk menghindari denda atau penolakan masuk.
