การตรวจสอบชายแดนเยอรมนีที่ขยายเวลาส่งผลกระทบต่อธุรกิจและการเมืองในแถบไรน์ตอนบน

รถยนต์ต่อแถวยาว รถไฟชานเมืองล่าช้า และนักการเมืองท้องถิ่นไม่พอใจ กลายเป็นภาพเด่นในช่วงเร่งด่วนเช้าวันที่ 21 กันยายน เมื่อผู้ขับขี่ที่มุ่งหน้าสู่สะพานยุโรปบริเวณระหว่างสตราสบูร์กและเคห์ล ต้องเจอกับการตรวจสอบจุดตรวจโดยตำรวจสหพันธรัฐเยอรมนีอีกครั้ง รัฐบาลเบอร์ลินตัดสินใจขยายเวลาการควบคุมชายแดนทางบกของเยอรมนีแบบชั่วคราวออกไปอีก 6 เดือน จนถึงวันที่ 15 มีนาคม 2027 ตามข้อมูลจากทะเบียนตรวจสอบเชงเก้นของสหภาพยุโรป เหตุผลของมาตรการนี้คือ “ภัยคุกคามร้ายแรงต่อความมั่นคงสาธารณะอย่างต่อเนื่อง… จากระดับการอพยพผิดกฎหมายและการลักลอบขนคนที่สูง” กระทรวงมหาดไทยระบุว่าการควบคุมนี้เป็นเครื่องมือ “ทางเลือกสุดท้าย” ที่จำเป็น ขณะที่นักการเมืองทั้งสองฝั่งของแม่น้ำไรน์ตอนบนเตือนถึงความเสียหายทางเศรษฐกิจที่เพิ่มขึ้น นายกเทศมนตรีอิสระของเคห์ล วอลฟราม บริตซ์ ให้สัมภาษณ์กับ SWR ว่าการจราจรติดขัดที่สะพานส่งผลกระทบต่อการค้าข้ามพรมแดนและท่าเรือที่เชื่อมโยงกันของเคห์ลและสตราสบูร์ก รวมถึงความล่าช้าของรถรางและรถไฟภูมิภาคที่ยาวนานถึง 20 นาทีกลายเป็นเรื่องปกติ รองนายกเทศมนตรีสตราสบูร์กฝ่ายกิจการยุโรป แอร์เว่ โมริทซ์ เรียกชายแดนนี้ว่า “เส้นแบ่งที่เข้มงวดในพื้นที่ที่ควรเป็นพื้นที่เดียวกัน” กลุ่มธุรกิจต่างเห็นด้วยกับคำวิจารณ์นี้ หอการค้าฝรั่งเศส-เยอรมันประเมินว่ามีคนงานชายแดนข้ามผ่านระหว่างบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์กและอัลซาสวันละ 60,000 คน ทุกนาทีที่เพิ่มขึ้นที่ชายแดนทำให้บริษัทสูญเสียผลผลิตและโดนค่าปรับด้านโลจิสติกส์ประมาณ 1 ล้านยูโรต่อเดือน ผู้ให้บริการขนส่งรายงานว่าต้องปรับตารางเวลาเดินรถถึงสองครั้งในปีนี้เพื่อเผื่อเวลาสำรอง เบอร์ลินโต้แย้งว่าจำนวนการเข้าประเทศโดยไม่ได้รับอนุญาตที่ตรวจพบตามเส้นทางตอนใต้และตะวันออกลดลงเกือบ 30% หลังจากขยายการตรวจสอบแบบคัดกรองไปยังชายแดนฝรั่งเศส-เยอรมันในปี 2024 และระบุว่ามีการยับยั้งความพยายามลักลอบขนคนถึง 4,200 ครั้งในแปดเดือนแรกของปี 2026 อย่างไรก็ตาม ความกดดันภายในรัฐบาลผสมเพิ่มขึ้นให้เปลี่ยนจากการขยายเวลาทั่วไปมาเป็นโมเดลที่ใช้ข้อมูลและประเมินความเสี่ยงเมื่อหมดอายุในเดือนมีนาคม ในทางปฏิบัติ ผู้เดินทางควรวางแผนเผื่อการตรวจสอบบัตรประชาชนที่จุดผ่านแดนทุกจุดทั้งทางถนนและทางรถไฟจากฝรั่งเศส ลักเซมเบิร์ก เบลเยียม เนเธอร์แลนด์ เดนมาร์ก ออสเตรีย สวิตเซอร์แลนด์ สาธารณรัฐเช็ก และโปแลนด์ และเผื่อเวลาต่อรถเพิ่ม บริษัทที่ให้บริการรถรับส่งพนักงานหรือห่วงโซ่อุปทานแบบทันเวลาควรทำแผนที่เส้นทางและแจ้งพนักงานเคลื่อนที่เกี่ยวกับเอกสารประจำตัวที่ยอมรับได้เพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับหรือการปฏิเสธการเข้าเมือง