Controladores de tráfego aéreo de Charleroi cancelam greve noturna com início da mediação

A interrupção noturna no Aeroporto de Bruxelas Sul Charleroi (CRL) parece ter chegado ao fim — pelo menos por enquanto. Após mais de uma semana de greves que cancelaram dezenas de voos no final da noite e início da manhã, os sindicatos que representam os controladores de tráfego aéreo da Skeyes concordaram, nas primeiras horas de 23 de setembro, em suspender a ação industrial. A decisão veio após a oferta do Ministro Federal da Mobilidade da Bélgica, Jean-Luc Crucke, de nomear um mediador externo para resolver uma disputa antiga sobre os adicionais de turno noturno.

A greve, que ocorria todas as noites das 22h às 8h, forçou companhias aéreas como Ryanair, Wizz Air e TUI fly Belgium a cancelar ou desviar centenas de voos, causando transtornos nos itinerários dos passageiros e nas rotações das tripulações. Empresas de gestão de viagens estimam que cerca de 25 mil viajantes — muitos deles passageiros a negócios que usam Charleroi como alternativa econômica ao aeroporto de Bruxelas Zaventem — foram afetados desde o início da paralisação na última quarta-feira.

Agora, as companhias aéreas enfrentam um desafio operacional para reposicionar aeronaves e tripulações e restabelecer os horários normais. No centro da disputa está a equiparação salarial. Os controladores de Charleroi argumentam que a transferência planejada das operações para uma torre digital remota em Namur, que também gerenciará o Aeroporto de Liège, vai fundir efetivamente as duas equipes; por isso, exigem que os adicionais noturnos sejam alinhados aos já pagos em Liège. A direção da Skeyes afirma que o adicional atual é “competitivo”, mas concordou em abrir negociações.

Para os gestores de mobilidade, a suspensão traz alívio imediato, mas não garante estabilidade. A mediação deve durar várias semanas, e os sindicatos alertam que a greve pode ser retomada caso as negociações não avancem. Empresas com viajantes passando por Charleroi devem continuar monitorando o status dos voos, prever margens de segurança nas conexões e manter orçamentos de contingência para reprogramações de última hora. Passageiros com bilhetes afetados são aconselhados a solicitar compensação conforme o regulamento EU261, quando aplicável, e guardar cartões de embarque e recibos.

A longo prazo, o episódio evidencia a vulnerabilidade dos aeroportos secundários da Bélgica a conflitos trabalhistas — uma questão que pode ganhar urgência à medida que a tecnologia das torres digitais consolida centros de controle e altera as estruturas tradicionais de remuneração.