布鲁塞尔南沙勒罗瓦机场（CRL）一夜间的中断似乎暂时告一段落。经过一周多的罢工，导致数十个深夜和清晨航班停飞，代表Skeyes空中交通管制员的工会于9月23日凌晨同意暂停罢工行动。此举是在比利时联邦交通部长让-吕克·克鲁克提出任命外部调解员以解决长期存在的夜班津贴争议后达成的。罢工期间，每晚22:00至次日08:00，瑞安航空、维兹航空和TUI fly Belgium等多家航空公司被迫取消或改道数百个航班，严重扰乱了旅客行程和机组人员轮换。旅行管理公司估计，自上周三罢工开始以来，约有2.5万名旅客受到影响，其中许多是将沙勒罗瓦作为布鲁塞尔扎芬特姆的低成本替代方案的商务旅客。航空公司目前正紧急调整飞机和机组人员部署，以恢复正常航班安排。争议的核心在于薪酬公平。沙勒罗瓦的管制员认为，计划将运营转移至位于那慕尔的远程数字塔台（该塔台也将管理列日机场）实际上将两地员工合并，因此他们要求夜班津贴与列日机场现有标准保持一致。Skeyes管理层坚持现有津贴“具有竞争力”，但已同意开启谈判。对于交通管理者来说，罢工暂停带来即时缓解，但前景仍不明朗。调解预计将持续数周，工会警告若谈判陷入僵局，罢工可能重启。通过沙勒罗瓦转机的企业应继续密切关注航班状态，预留充足转机时间，并准备应急预算以应对临时改道。持有受影响机票的旅客建议在适用情况下申请欧盟261条款赔偿，并保留登机牌和收据。长期来看，此次事件凸显了比利时二线机场在劳工纠纷面前的脆弱性——随着数字塔台技术整合控制中心并改变传统薪酬结构，这一问题可能愈发紧迫。
