Gerbang tersibuk Republik Ceko, Bandara Václav Havel Praha, tengah berupaya keras memperlancar antrean imigrasi seiring penerapan Sistem Masuk/Keluar (EES) baru Uni Eropa. Dalam pernyataan bersama yang dirilis pada 29 September 2026, dewan bandara dan Kementerian Dalam Negeri mengonfirmasi bahwa langkah cepat pertama—mengalihkan alur penumpang, menurunkan tim “Red-Team” keliling, dan menambah petugas polisi di kontrol paspor—berhasil memangkas waktu tunggu rata-rata warga negara non-Uni Eropa sebesar 17 persen dalam seminggu terakhir.
Meski begitu, data menunjukkan banyak pelancong masih meninggalkan kios pendaftaran swalayan di tengah proses. Untuk mengatasi masalah ini, pihak terkait akan menguji antarmuka pengguna yang lebih sederhana dan menempatkan asisten multibahasa langsung di kios saat puncak kedatangan penerbangan jarak jauh dari Timur Tengah dan Asia. Keluarga dengan anak kecil dan penumpang lanjut usia akan mendapat jalur khusus yang dilayani petugas yang dapat menyelesaikan proses EES secara manual.
Ke depan, Praha akan menguji coba pra-pendaftaran: penumpang akan diundang—melalui aplikasi maskapai dan email check-in—untuk mengunggah sidik jari dan foto wajah sebelum keberangkatan. Konsep ini, yang sudah dibahas di tingkat UE, berpotensi mengurangi waktu proses di terminal hingga 45 detik per penumpang. Kementerian menyatakan sedang merundingkan dasar hukum dengan Kantor Perlindungan Data Pribadi dan berharap dapat memulai uji coba langsung dengan satu maskapai Teluk pada November.
Bagi pemberi kerja dan manajer mobilitas, pesannya jelas: sediakan waktu koneksi ekstra bagi pekerja non-Uni Eropa yang datang, beri pengarahan tentang proses kios, dan pertimbangkan layanan pendamping VIP sampai sistem baru stabil. Maskapai juga diminta berperan dengan menayangkan video EES sebelum mendarat dan mengatur waktu turun penumpang bila memungkinkan.
Taruhannya tinggi. Praha mencatat rekor 17,2 juta penumpang hingga Agustus; dengan musim konferensi musim dingin dan pasar Natal yang akan datang, kemacetan berkepanjangan bisa berdampak pada check-in hotel dan koneksi kereta selanjutnya. Dengan bertindak cepat dan terbuka, otoritas Ceko berharap dapat meyakinkan pasar pertemuan dan insentif bahwa negara ini tetap tempat yang mudah untuk berbisnis. Jika model Praha berhasil, pejabat mengisyaratkan bandara Brno-Tuřany dan Ostrava mungkin akan mengadopsi strategi serupa pada 2027, saat EES diperluas ke perbatasan darat.
Meski begitu, data menunjukkan banyak pelancong masih meninggalkan kios pendaftaran swalayan di tengah proses. Untuk mengatasi masalah ini, pihak terkait akan menguji antarmuka pengguna yang lebih sederhana dan menempatkan asisten multibahasa langsung di kios saat puncak kedatangan penerbangan jarak jauh dari Timur Tengah dan Asia. Keluarga dengan anak kecil dan penumpang lanjut usia akan mendapat jalur khusus yang dilayani petugas yang dapat menyelesaikan proses EES secara manual.
Ke depan, Praha akan menguji coba pra-pendaftaran: penumpang akan diundang—melalui aplikasi maskapai dan email check-in—untuk mengunggah sidik jari dan foto wajah sebelum keberangkatan. Konsep ini, yang sudah dibahas di tingkat UE, berpotensi mengurangi waktu proses di terminal hingga 45 detik per penumpang. Kementerian menyatakan sedang merundingkan dasar hukum dengan Kantor Perlindungan Data Pribadi dan berharap dapat memulai uji coba langsung dengan satu maskapai Teluk pada November.
Bagi pemberi kerja dan manajer mobilitas, pesannya jelas: sediakan waktu koneksi ekstra bagi pekerja non-Uni Eropa yang datang, beri pengarahan tentang proses kios, dan pertimbangkan layanan pendamping VIP sampai sistem baru stabil. Maskapai juga diminta berperan dengan menayangkan video EES sebelum mendarat dan mengatur waktu turun penumpang bila memungkinkan.
Taruhannya tinggi. Praha mencatat rekor 17,2 juta penumpang hingga Agustus; dengan musim konferensi musim dingin dan pasar Natal yang akan datang, kemacetan berkepanjangan bisa berdampak pada check-in hotel dan koneksi kereta selanjutnya. Dengan bertindak cepat dan terbuka, otoritas Ceko berharap dapat meyakinkan pasar pertemuan dan insentif bahwa negara ini tetap tempat yang mudah untuk berbisnis. Jika model Praha berhasil, pejabat mengisyaratkan bandara Brno-Tuřany dan Ostrava mungkin akan mengadopsi strategi serupa pada 2027, saat EES diperluas ke perbatasan darat.
Sumber: PressNews / Prague Airport
