
Der verkehrsreichste Flughafen der Tschechischen Republik, der Václav-Havel-Flughafen Prag, arbeitet mit Hochdruck daran, die Einwanderungsschlangen in Bewegung zu halten, während das neue EU-Ein- und Ausreisesystem (EES) eingeführt wird. In einer gemeinsamen Erklärung vom 29. September 2026 bestätigten der Flughafen-Vorstand und das Innenministerium, dass die erste Runde kurzfristiger Maßnahmen – Umleitung der Passagierströme, Einsatz mobiler „Red-Team“-Helfer und zusätzliche Polizeikräfte an der Passkontrolle – die durchschnittlichen Wartezeiten für Drittstaatsangehörige in der vergangenen Woche um 17 Prozent verkürzt hat.
Die Daten zeigen jedoch, dass viele Reisende den Selbstbedienungs-Registrierungskiosk noch während des Prozesses abbrechen. Um dieses Problem zu lösen, werden die Partner eine vereinfachte Benutzeroberfläche testen und mehrsprachige Assistenten direkt an den Kiosken während der Spitzenzeiten bei Langstreckenankünften aus dem Nahen Osten und Asien einsetzen. Familien mit kleinen Kindern und ältere Passagiere erhalten eine separate Spur, die von Beamten betreut wird, die die EES-Daten manuell erfassen können.
Mit Blick auf die Zukunft plant Prag eine Vorregistrierung: Passagiere sollen über Airline-Apps und Check-in-E-Mails eingeladen werden, Fingerabdrücke und Gesichtsaufnahmen vor dem Abflug hochzuladen. Dieses Konzept, das bereits auf EU-Ebene diskutiert wird, könnte die Bearbeitungszeit im Terminal um bis zu 45 Sekunden pro Passagier verkürzen. Das Ministerium verhandelt derzeit die rechtlichen Grundlagen mit dem Amt für Datenschutz und hofft, im November mit einer Live-Testphase bei einer Golf-Airline zu starten.
Für Arbeitgeber und Mobilitätsmanager lautet die klare Botschaft: Planen Sie mehr Umsteigezeit für ankommende Mitarbeiter aus Nicht-EU-Ländern ein, informieren Sie sie über den Kiosk-Prozess und erwägen Sie, Meet-and-Assist-Dienste für VIPs zu buchen, bis das neue System stabil läuft. Die Fluggesellschaften wurden gebeten, ihren Teil beizutragen, indem sie EES-Erklärvideos vor der Landung zeigen und das Aussteigen nach Möglichkeit staffeln.
Der Einsatz ist hoch: Prag verzeichnete im Jahr bis August einen Rekord von 17,2 Millionen Passagieren; mit den bevorstehenden Winterkonferenzen und der Weihnachtsmarktsaison könnte jede anhaltende Verzögerung Auswirkungen auf Hotel-Check-ins und Anschlusszüge haben. Durch frühzeitiges und öffentliches Handeln hoffen die tschechischen Behörden, den Tagungs- und Incentive-Markt zu beruhigen und zu zeigen, dass das Land weiterhin ein einfacher Standort für Geschäftsreisen bleibt. Sollte das Prager Modell erfolgreich sein, deuten die Verantwortlichen an, dass die Flughäfen Brno-Tuřany und Ostrava 2027, wenn das EES auf Landgrenzen ausgeweitet wird, nachziehen könnten.
Die Daten zeigen jedoch, dass viele Reisende den Selbstbedienungs-Registrierungskiosk noch während des Prozesses abbrechen. Um dieses Problem zu lösen, werden die Partner eine vereinfachte Benutzeroberfläche testen und mehrsprachige Assistenten direkt an den Kiosken während der Spitzenzeiten bei Langstreckenankünften aus dem Nahen Osten und Asien einsetzen. Familien mit kleinen Kindern und ältere Passagiere erhalten eine separate Spur, die von Beamten betreut wird, die die EES-Daten manuell erfassen können.
Mit Blick auf die Zukunft plant Prag eine Vorregistrierung: Passagiere sollen über Airline-Apps und Check-in-E-Mails eingeladen werden, Fingerabdrücke und Gesichtsaufnahmen vor dem Abflug hochzuladen. Dieses Konzept, das bereits auf EU-Ebene diskutiert wird, könnte die Bearbeitungszeit im Terminal um bis zu 45 Sekunden pro Passagier verkürzen. Das Ministerium verhandelt derzeit die rechtlichen Grundlagen mit dem Amt für Datenschutz und hofft, im November mit einer Live-Testphase bei einer Golf-Airline zu starten.
Für Arbeitgeber und Mobilitätsmanager lautet die klare Botschaft: Planen Sie mehr Umsteigezeit für ankommende Mitarbeiter aus Nicht-EU-Ländern ein, informieren Sie sie über den Kiosk-Prozess und erwägen Sie, Meet-and-Assist-Dienste für VIPs zu buchen, bis das neue System stabil läuft. Die Fluggesellschaften wurden gebeten, ihren Teil beizutragen, indem sie EES-Erklärvideos vor der Landung zeigen und das Aussteigen nach Möglichkeit staffeln.
Der Einsatz ist hoch: Prag verzeichnete im Jahr bis August einen Rekord von 17,2 Millionen Passagieren; mit den bevorstehenden Winterkonferenzen und der Weihnachtsmarktsaison könnte jede anhaltende Verzögerung Auswirkungen auf Hotel-Check-ins und Anschlusszüge haben. Durch frühzeitiges und öffentliches Handeln hoffen die tschechischen Behörden, den Tagungs- und Incentive-Markt zu beruhigen und zu zeigen, dass das Land weiterhin ein einfacher Standort für Geschäftsreisen bleibt. Sollte das Prager Modell erfolgreich sein, deuten die Verantwortlichen an, dass die Flughäfen Brno-Tuřany und Ostrava 2027, wenn das EES auf Landgrenzen ausgeweitet wird, nachziehen könnten.
Quelle: PressNews / Prague Airport
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