L'aeroporto di Praga e il Ministero dell'Interno intensificano le misure per ridurre le code al Sistema di Entrata/Uscita

L'aeroporto più trafficato della Repubblica Ceca, l'Aeroporto Václav Havel di Praga, sta correndo ai ripari per mantenere fluide le code all'immigrazione con l'entrata in vigore del nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell'UE. In una dichiarazione congiunta del 29 settembre 2026, il consiglio dell'aeroporto e il Ministero dell'Interno hanno confermato che le prime misure rapide—riprogrammazione dei flussi passeggeri, impiego di assistenti mobili “Red-Team” e aumento del personale di polizia al controllo passaporti—hanno ridotto i tempi medi di attesa per i cittadini di paesi terzi del 17% nell'ultima settimana. Tuttavia, i dati mostrano che molti viaggiatori abbandonano ancora a metà il processo di registrazione ai chioschi self-service. Per risolvere questo problema, i partner testeranno un’interfaccia utente semplificata e metteranno assistenti multilingue direttamente ai chioschi durante i picchi di arrivi a lungo raggio dal Medio Oriente e dall’Asia. Famiglie con bambini piccoli e passeggeri anziani avranno una corsia preferenziale con agenti in grado di completare manualmente la registrazione EES. Guardando al futuro, Praga sperimenterà la pre-registrazione: i passeggeri saranno invitati—tramite app delle compagnie aeree e email di check-in—a caricare impronte digitali e immagini del volto prima della partenza. Questo sistema, già discusso a livello UE, potrebbe ridurre i tempi di elaborazione in aeroporto fino a 45 secondi per passeggero. Il Ministero sta negoziando la base legale con l'Ufficio per la Protezione dei Dati Personali e spera di avviare una prova dal vivo con una compagnia del Golfo a novembre. Per datori di lavoro e responsabili della mobilità, il messaggio è chiaro: prevedere tempi di connessione più lunghi per i lavoratori non UE in arrivo, informarli sul funzionamento dei chioschi e valutare l’opzione di servizi di accoglienza VIP fino a quando il sistema non si stabilizzerà. Le compagnie aeree sono state invitate a collaborare trasmettendo video informativi sull’EES prima dell’atterraggio e a scaglionare lo sbarco quando possibile. La posta in gioco è alta: Praga ha gestito un record di 17,2 milioni di passeggeri nell’anno fino ad agosto; con l’avvicinarsi delle conferenze invernali e della stagione dei mercatini di Natale, qualsiasi intoppo prolungato potrebbe avere ripercussioni sulle prenotazioni alberghiere e sui collegamenti ferroviari. Agendo tempestivamente e in modo trasparente, le autorità ceche sperano di rassicurare il mercato degli eventi e incentivi che il Paese resta una meta facile per gli affari. Se il modello di Praga avrà successo, si ipotizza che gli aeroporti di Brno-Tuřany e Ostrava adottino lo stesso approccio nel 2027, quando l’EES sarà esteso anche ai confini terrestri.