Lotnisko w Pradze i Ministerstwo Spraw Wewnętrznych zaostrzają działania, by skrócić kolejki przy Systemie Wjazdu/Wyjazdu

Najbardziej ruchliwe lotnisko Czech, Lotnisko im. Václava Havla w Pradze, intensywnie pracuje nad usprawnieniem kontroli imigracyjnej w związku z wdrażaniem nowego systemu wjazdu/wyjazdu UE (EES). Wspólne oświadczenie zarządu lotniska i Ministerstwa Spraw Wewnętrznych z 29 września 2026 roku potwierdza, że pierwsze szybkie działania – zmiana tras pasażerów, wprowadzenie mobilnych asystentów „Czerwonego Zespołu” oraz zwiększenie liczby funkcjonariuszy na kontroli paszportowej – skróciły średni czas oczekiwania dla obywateli państw trzecich o 17% w ostatnim tygodniu. Mimo to dane pokazują, że wielu podróżnych porzuca proces rejestracji przy samoobsługowych kioskach. Aby rozwiązać ten problem, partnerzy planują testować uproszczony interfejs użytkownika oraz umieścić wielojęzycznych asystentów bezpośrednio przy kioskach w godzinach szczytu przylotów z Bliskiego Wschodu i Azji. Rodziny z małymi dziećmi oraz osoby starsze będą mogły skorzystać z osobnego pasa obsługiwanego przez funkcjonariuszy, którzy ręcznie przeprowadzą rejestrację w systemie EES. W perspektywie długoterminowej Praga zamierza wprowadzić system wstępnej rejestracji: pasażerowie zostaną zaproszeni – za pośrednictwem aplikacji linii lotniczych i maili z potwierdzeniem odprawy – do przesłania odcisków palców i zdjęć twarzy przed wylotem. Ten pomysł, omawiany już na poziomie UE, może skrócić czas obsługi na lotnisku nawet o 45 sekund na pasażera. Ministerstwo informuje, że prowadzi negocjacje dotyczące podstaw prawnych z Urzędem Ochrony Danych Osobowych i planuje rozpoczęcie testów z jednym przewoźnikiem z Zatoki Perskiej w listopadzie. Dla pracodawców i menedżerów ds. mobilności jasny jest przekaz: zaplanujcie więcej czasu na przesiadki dla pracowników spoza UE, przeszkolcie ich w obsłudze kiosków i rozważcie rezerwację usług meet-and-assist dla VIP-ów, dopóki system się nie ustabilizuje. Linie lotnicze zostały poproszone o wsparcie, m.in. poprzez emisję filmów instruktażowych o EES przed lądowaniem oraz rozłożenie wysiadania pasażerów w czasie, jeśli to możliwe. Stawka jest wysoka. Praga obsłużyła rekordowe 17,2 mln pasażerów w roku do sierpnia; wraz z nadchodzącym sezonem zimowych konferencji i jarmarków bożonarodzeniowych, jakiekolwiek długotrwałe zatory mogą wpłynąć na rezerwacje hoteli i dalsze połączenia kolejowe. Dzięki szybkim i otwartym działaniom czeskie władze chcą zapewnić rynek spotkań i incentive travel, że kraj pozostaje łatwym miejscem do prowadzenia biznesu. Jeśli model praski się sprawdzi, urzędnicy sugerują, że lotniska w Brnie-Tuřanach i Ostrawie mogą przyjąć podobne rozwiązania w 2027 roku, gdy EES zostanie rozszerzony na granice lądowe.